„Wir haben den Kampf nicht bekommen, den wir wollten“: Slaters F3-Bilanz

Freddie Slater gab zu, dass er enttäuscht war, in Madrid nicht in der Form um den Formel-3-Titel kämpfen zu können, wie er es sich erhofft hatte. Doch gleichzeitig zollte er seinem Rivalen Ugo Ugochukwu, Campos Racing und seinem eigenen Team TRIDENT schnell Respekt.

Ein Titelkampf, der von technischen Problemen entgleiste

Der Brite reiste mit 15 Punkten Vorsprung auf Ugochukwu in der Meisterschaft zum Saisonfinale an – doch ein technisches Problem an seinem Auto warf sein Wochenende aus der Bahn. Ein 17. Platz im ersten Qualifying und Rang acht im zweiten Qualifying ließen Slater von Beginn an einen Berg vor sich haben.

Ugochukwu hingegen platzierte sein Auto auf den Positionen vier und zwei – und auf einer Strecke, auf der Überholen notorisch schwierig ist, konnte Slater in allen drei Rennen kaum etwas gutmachen.

Vor dem abschließenden Hauptrennen am Sonntag lagen beide punktgleich. Während Ugochukwu als Zweiter über die Linie fuhr und Slater nur Siebter wurde, sicherte sich der Amerikaner den Titel. Für eine detaillierte Aufschlüsselung dieser entscheidenden Wende: Unsere Analyse von Ugochukwus Titel-Comeback zeigt, wie der Rückstand aufgeholt wurde.

Im Rückblick auf das Ergebnis zeigte sich Slater offen: „Natürlich bin ich mit dem Endergebnis etwas enttäuscht, aber im Grunde sind zu viele Dinge schiefgelaufen. Das Hauptrennen in Monza war der Anfang davon, und dann hatten wir an diesem Wochenende im Qualifying zu viele Probleme.“

„Auf einer Strecke wie dieser ist es zudem sehr schwierig zu überholen. Wenn man also hinten oder im Mittelfeld steckt, wird es immer schwer. Fairerweise muss man sagen: Hut ab vor Ugo und Campos, sie hatten ein gutes Wochenende“, fuhr er fort. „Aber mit den Problemen, die wir hatten, haben wir den Kampf, den wir wollten, nicht wirklich bekommen. Trotzdem schmälert das nicht, was für eine Saison wir hatten.“

Eine Saison zum Erinnern trotz verpasstem Titel

Die Zahlen erzählen unabhängig von der letzten Wendung die Geschichte eines starken Jahres. Slater beendete die Saison mit einem Sieg, drei Pole-Positionen und insgesamt acht Podiumsplätzen – und trotz des entglittenen Titels betrachtet er die Saison mit echter Zuversicht.

„Ich denke, dass es als Rookie sehr gut gemanagt wurde, Erfahrung zu sammeln und so schnell wie möglich auf das Niveau der Zweitjahresfahrer zu kommen“, sagte er. „Das Tempo war das ganze Jahr über unglaublich, sehr konstant und wurde durchgehend abgerufen. Leider gab es einige Variablen, die nicht in unserer Hand lagen und die Ergebnisse beeinflusst haben.“

Das Timing dieser Rückschläge erwies sich als besonders grausam. „Wenn ich ehrlich bin, kamen sie zum schlechtestmöglichen Zeitpunkt, denn jetzt gibt es keine Zeit mehr, aufzuholen – es ist vorbei“, räumte er ein, bevor er seinem Team Respekt zollte: „Aber das nimmt nichts davon weg, was wir das ganze Jahr erreicht haben. Wir haben einen unglaublichen Job gemacht, und das hätte ich ohne mein Team, TRIDENT, nicht geschafft. Ein riesiges Dankeschön an sie.“

Der Blick geht Richtung Formel 2

Slaters Pläne für 2027 stehen bereits fest: Der Brite steigt mit Invicta Racing in die FIA-Formel-2 auf. Seine Zukunft ist damit bestätigt – sein Fokus liegt nun auf den Vorbereitungen für die Herausforderungen, die vor ihm liegen, während er auf seine bemerkenswerte Saison aufbauen will.

„Wir haben weiterhin um eine weitere Meisterschaft gekämpft“, sagte er. „Ein weiteres Jahr ist vorbei und eine weitere Meisterschaft fast gewonnen. Bisher war das eine beeindruckende Karriere.“

Mit Blick nach vorn ergänzte er: „Aber jetzt stehen hoffentlich einige aufregende Dinge bevor. Es ist sicherlich noch ein steiler Weg zu erklimmen. Also muss ich weiter Druck machen und versuchen, mich zu einem besseren Fahrer zu entwickeln – das ist das Ziel des Spiels.“

„Wir werden eine schöne Zeit ohne Rennen haben, größtenteils mit Freunden und Familie, und ein wenig abschalten. Aber wir werden uns auch auf nächstes Jahr vorbereiten und sehen, was es bringt“, schloss er.