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Pierre Gasly hat eine klare Ansage an Alpine gerichtet: Schluss mit der Zufriedenheit im Mittelfeld – es ist an der Zeit, die Spitzenreiter ins Visier zu nehmen. Nach einem bemerkenswerten Start in die Saison 2026 ist der Franzose überzeugt, dass das Team seinen Fokus verlagern muss: Weg von der Verteidigung gegen Teams wie Haas und Racing Bulls, hin zur aktiven Verringerung des Rückstands auf Red Bull und McLaren.
Gaslys Ambitionen wurden durch eine herausragende Leistung beim Großen Preis von Japan unterstrichen, bei dem er sich den siebten Platz sicherte. Das Rennen war geprägt von seiner Fähigkeit, enormem Druck standzuhalten, als er nach einem Safety-Car-Neustart den viermaligen Weltmeister Max Verstappen über die gesamte zweite Rennhälfte erfolgreich hinter sich hielt. Er überquerte die Ziellinie nur 0,337 Sekunden vor dem Red-Bull-Piloten.
Im Vorfeld des Wochenendes in Suzuka beschrieb Gasly den Wendepunkt, vor dem der Rennstall aus Enstone derzeit steht.
„Ich denke, wir befinden uns in einer Situation, in der wir zwei Möglichkeiten haben: Entweder wir schauen darauf, wie eng der Wettbewerb hinter uns ist, und stellen sicher, dass wir an der Spitze des Mittelfelds bleiben – was an sich schon nicht einfach ist, da wir gesehen haben, dass Haas ein harter Konkurrent ist und VCARB zeitweise stark war. Aber ich bin mehr am Kampf weiter vorne interessiert“, erklärte Gasly.
Er verwies auf aktuelle Renndaten als Beweis dafür, dass die Lücke überbrückbar ist. „Red Bull war in China definitiv in Reichweite. In Australien war der Abstand etwas größer. Aber selbst McLaren war in China, was das reine Tempo angeht, nicht allzu weit weg“, merkte er an.

Die aktuelle Entwicklung des Teams markiert eine deutliche Abkehr von der Saison 2025, die man mit mageren 22 Punkten auf dem letzten Platz der Konstrukteurswertung beendete. Ein strategischer Wechsel zu Mercedes-Antriebseinheiten und ein früher, aggressiver Fokus auf das neue technische Reglement haben sofortige Ergebnisse geliefert. Alpine liegt nach den ersten drei Saisonrennen derzeit mit 16 Punkten auf dem fünften Platz der Gesamtwertung – gleichauf mit Red Bull.
Gasly war der Hauptarchitekt dieses Wiederaufstiegs und steuerte 15 der 16 Team-Punkte bei, darunter ein sechster Platz in China. Trotz dieses Erfolgs ist er hungrig auf mehr. „Ich spüre noch mehr Potenzial“, sagte er. „Ich glaube, das Schwierige in der Formel 1 ist es, sich damit zufrieden zu geben, im Mittelfeld oder an der Spitze des Mittelfelds zu sein, weil man immer sieht, dass jemand anderes mehr erreicht, und man möchte sich diesem Kampf anschließen.“
Obwohl er einräumt, dass die inhärente Variabilität verschiedener Rennstrecken die Konstanz zu einer Herausforderung macht, äußerte Gasly großes Vertrauen in die grundlegende Performance des A526.
„Ich habe das Vertrauen, dass es noch eine ganze Menge zu lernen gibt, aber ich bin zuversichtlich, dass wir ein ordentliches Rennauto haben, sobald wir das alles im Griff haben“, erklärte er.
Für Gasly ist diese Denkweise für den langfristigen Fortschritt unerlässlich. „Deshalb möchte ich als Team sicherstellen, dass wir uns auf das richtige Ziel konzentrieren: zu versuchen, auf den Zug der Spitzenreiter aufzuspringen und den Rückstand auf diese Jungs langsam zu verringern, um in diesem Jahr bei der einen oder anderen Gelegenheit ein Wörtchen mitzureden“, schloss er.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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