Horner lobt Red-Bull-Motor nach FIA-Urteil als stärksten der F1

Christian Horner hat die Antriebseinheit von Red Bull gelobt, nachdem die FIA das Team aus Milton Keynes zu Beginn der Formel-1-Saison 2026 als Hersteller mit dem stärksten Verbrennungsmotor eingestuft hat.

FIA-Urteil sieht Red Bull vorne

Die Bewertung erfolgte im Rahmen des ADUO-Systems der FIA (Additional Development and Upgrade Opportunities), das feststellte, dass Red Bull derzeit über den besten Verbrennungsmotor im Feld verfügt.

Diese Erkenntnis ist von erheblicher Bedeutung. Es ist die erste Saison, in der Red Bull mit einer eigenen Antriebseinheit in die Formel 1 gestartet ist, was das Urteil zu einer bedeutenden frühen Bestätigung für ein Programm macht, das sich noch in der Anfangsphase befindet. Für einen Hersteller, der auf höchstem Niveau in den Sport einsteigt, ist es ein bemerkenswertes Statement, etablierte Konkurrenten hinter sich zu lassen.

Es gibt jedoch einen wettbewerbsorientierten Kompromiss. Da Red Bull als führender Motorenhersteller eingestuft wurde, ist es dem Team nun untersagt, in diesem Jahr ein Upgrade für diese Einheit zu entwickeln. Diese Einschränkung gibt den konkurrierenden Herstellern die Möglichkeit, den Rückstand im Laufe der Saison zu verringern.

Horners Kommentare folgen auf seine kürzliche Rückkehr ins Rampenlicht der Formel 1. Weitere Hintergründe dazu finden Sie in unserem Bericht über Christian Horners Auftritt im Paddock nach seinem Abschied von Red Bull.

Horner lobt die Transformation bei Red Bull

Horner, der den Posten des Teamchefs bei Red Bull vor genau einem Jahr verlassen hat, zeigte sich beeindruckt vom Ausmaß der Leistung und der Geschwindigkeit, mit der die Abteilung Fortschritte gemacht hat.

„Wissen Sie, wenn man diesen Motor sieht... vor fünf Jahren hat die Fabrik noch Luftpolsterfolie hergestellt“, sagte Horner gegenüber Sky F1.

„Dass man als Startup zum besten Motor in der F1 gekürt wird, ist eine unglaublich starke Leistung dieser Jungs.“

Diese Bemerkung unterstreicht das Ausmaß der Transformation, die laut Horner innerhalb der Antriebssparte von Red Bull stattgefunden hat. Aus seiner Sicht liegt die Bedeutung nicht nur im Leistungsurteil selbst, sondern in der Tatsache, dass dies von einem Betrieb erreicht wurde, der in Formel-1-Motorenkreisen immer noch als Startup bezeichnet wird.

Partner für gemeinsame Anstrengungen gewürdigt

Horner betonte zudem, dass die Partner von Red Bull Anerkennung verdienen, und verwies auf die Rolle von Exxon Mobil und der Ford Motor Company, die das Motorenpaket auf das aktuelle Niveau gebracht haben.

„Ein großes Dankeschön auch an die Partner, Exxon Mobil für den Kraftstoff, den sie bereitgestellt haben, und die Ford Motor Company“, sagte er.

„Es war eine gemeinsame Anstrengung, und ich glaube, es wird unterschätzt, was sie tatsächlich geleistet haben.“

Er fügte hinzu: „Einen Motor vor Ferrari, vor Honda, vor Audi und sogar vor Mercedes zu haben – niemand hätte gedacht, dass das möglich wäre.“

Für Red Bull ist das Urteil sowohl eine Bestätigung als auch eine Einschränkung: Es ist der Beweis für einen beeindruckenden Einstieg, aber auch ein regulatorischer Stillstand, der den Rest des Feldes dazu einlädt, zu reagieren.