Kimi Antonelli hat in fünf Runden mehr erreicht als 24 italienische F1-Fahrer in 33 Jahren

Antonelli verwandelt italienische Durststrecke in Dominanz

Kimi Antonellis außergewöhnlicher Start in die Formel-1-Saison 2026 ist längst mehr als nur eine Erfolgsgeschichte – er ist ein Fall für die Geschichtsbücher. Der Mercedes-Pilot kam nach China und jagte noch seinem ersten Grand-Prix-Sieg hinterher. Er verließ Shanghai als erster italienischer Formel-1-Sieger seit 20 Jahren und lieferte eine beeindruckende Leistung ab, die eine der längsten Wartezeiten einer großen Motorsportnation beendete.

Der letzte italienische Sieger war Giancarlo Fisichella beim Großen Preis von Malaysia 2006. Zwei Jahrzehnte lang blieb Italien ein Land mit einer tief verwurzelten Formel-1-Geschichte, aber ohne einen modernen Siegerfahrer. Antonelli hat diese Durststrecke nicht nur beendet; er hat das statistische Bild innerhalb von nur fünf Rennwochenenden komplett verändert.

Seit diesem ersten Sieg in China hat der 19-Jährige vier weitere Grands Prix in Folge gewonnen. Seine fünf Siege aus den letzten fünf Rennen unterstreichen eine Dynamik, die die Saison 2026 rasant neu geformt hat. Seine jüngste Erfolgsserie ist zudem Teil des größeren Titelkampfs, den wir in unserem Bericht über Antonellis Ausbau der Meisterschaftsführung nach Monaco beleuchtet haben.

Eine Fünf-Rennen-Serie, die die moderne italienische F1-Geschichte umschreibt

Das Ausmaß von Antonellis Leistung ist beeindruckend. Seine fünf Siege sind bereits mehr als die Gesamtzahl aller 24 anderen italienischen Fahrer, die seit Beginn der Saison 1993 in der Formel 1 angetreten sind.

In diesen 33 Jahren schafften es nur Fisichella und Jarno Trulli auf die oberste Stufe des Podiums. Fisichella gewann in seiner F1-Karriere drei Grands Prix, während Trulli den Großen Preis von Monaco 2004 für sich entschied. Vor Antonellis Ankunft kamen die italienischen Fahrer der Moderne somit auf insgesamt vier Siege.

Antonelli hat diese Marke im Alleingang übertroffen – und das in nur fünf Rennen.

Die Durststrecke wirkt noch gravierender, wenn man sie im Vergleich zu den früheren italienischen Siegern betrachtet. Bevor Antonelli diese Serie startete, war der fünftletzte Sieg eines italienischen Fahrers der Triumph von Riccardo Patrese beim Großen Preis von Japan 1992. Mehr als drei Jahrzehnte später hat Antonelli die Frustration einer ganzen Generation in eine einzige, verheerende Siegesserie komprimiert.

Die Namen hinter der Statistik

Die Liste der italienischen Fahrer, die seit 1993 mindestens einen Grand Prix bestritten haben, ist lang: Riccardo Patrese, Andrea de Cesaris, Michele Alboreto, Pierluigi Martini, Ivan Capelli, Nicola Larini, Gabriele Tarquini, Gianni Morbidelli, Alessandro Zanardi, Fabrizio Barbazza, Emanuele Naspetti, Luca Badoer, Marco Apicella, Andrea Montermini, Domenico Schiattarella, Massimiliano Papis, Giovanni Lavaggi, Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Gianmaria Bruni, Giorgio Pantano, Vitantonio Liuzzi und Antonio Giovinazzi.

Der 24. Name ist Vincenzo Sospiri, der beim Großen Preis von Australien 1997 für Lola-Mastercard gemeldet war, sich jedoch nicht qualifizierte, bevor das Team kurz darauf den Betrieb einstellte.

Patrese war ein sechsfacher Grand-Prix-Sieger und Alboreto gewann vor 1993 fünfmal. Doch von diesem Zeitpunkt an suchte Italien nach seinem nächsten konstanten Sieger. Antonelli hat die Antwort nun eindrucksvoll geliefert: fünf unvergessliche Wochenenden, fünf Siege und ein Rekord, der seinen Aufstieg in einen bemerkenswerten historischen Rahmen stellt.