Norris gewinnt Ungarn-GP nach McLaren-Drama um Piastri

Norris wandelt McLarens Pace in Sieg um

Der amtierende Weltmeister Lando Norris sicherte McLaren beim Großen Preis von Ungarn den ersten Sieg der Saison 2026. Er setzte sich gegen Max Verstappen und Kimi Antonelli in einem Rennen durch, das von Strategie, Verkehr und einem späten Zuverlässigkeitsdrama geprägt war. Das Ergebnis bestätigte die starke Form, die bereits durch Norris’ Pole-Position beim Ungarn-GP angedeutet wurde, doch die Feierlichkeiten wurden durch das Ausscheiden von Oscar Piastri und eine schwierige interne Nachbesprechung getrübt.

Piastri erwischte den besseren Start, überholte den von der Pole gestarteten Norris mit einem Manöver in Kurve 2 und kontrollierte die erste Hälfte des 70-Runden-Rennens. Norris wirkte auf dem kurvenreichen Hungaroring zwar schneller, fand jedoch keinen Weg an seinem Teamkollegen vorbei. Verstappen festigte den dritten Platz vor Lewis Hamilton und Charles Leclerc, während bei George Russell am Start das Anti-Stall-System auslöste und den Mercedes-Piloten bis auf den 19. Platz zurückwarf.

Ferrari hatte im Gegensatz zu den anderen Spitzenreitern beide Autos auf Soft-Reifen gesetzt, doch Hamilton und Leclerc konnten diesen Vorteil nicht nutzen, da sie hinter Verstappen feststeckten. Hamilton stoppte in Runde 14 für harte Reifen, Verstappen reagierte eine Runde später. Obwohl Hamilton den Undercut schaffte, holte sich Verstappen die Position mit einem beherzten Manöver in Kurve 1 zurück.

Boxenstopp-Timing entscheidet das Rennen

Die Führungsgruppe überstand die ersten Stopps weitgehend unbeschadet, obwohl Antonelli versuchte, eine Ein-Stopp-Strategie zu dehnen. Das Risiko scheiterte, als er zu viel Pace verlor und in Runde 23 auf harte Reifen wechselte – zu früh, um damit bis ins Ziel zu kommen. Russell hatte sich bis dahin bereits auf den siebten Platz zurückgekämpft.

Norris blieb nach den Stopps in Schlagdistanz zu Piastri, obwohl er in Runde 29 kurzzeitig in Kurve 4 von der Strecke abkam. McLaren ordnete keine Teamorder an, und Norris’ Bitte, für einen Undercut zuerst an die Box zu kommen, wurde abgelehnt. Stattdessen stoppte Piastri in Runde 34, kam jedoch in überrundeten Verkehr und verlor Zeit im Duell zwischen Carlos Sainz und Fernando Alonso. Sainz fuhr trotz blauer Flaggen in Piastris Weg, was den Australier zu einer wütenden Funkbeschwerde veranlasste und Sainz eine milde Fünf-Sekunden-Strafe einbrachte.

Norris’ späterer Stopp brachte den entscheidenden Overcut. Er kam vor Piastri wieder auf die Strecke und überholte anschließend Antonelli, als dessen Ein-Stopp-Versuch scheiterte. Piastris Rennen endete in Runde 56 mit einem Getriebeschaden, wodurch aus einem wahrscheinlichen McLaren-Doppelsieg ein Einzelsieg wurde.

Verstappen rettet den zweiten Platz

Ein virtuelles Safety-Car veränderte den Kampf um das Podium. Norris hatte genug Vorsprung, um auf gebrauchte Soft-Reifen zu wechseln, während Verstappen draußen blieb, um die Streckenposition zu halten. Hamilton beendete das Rennen nach einer Fünf-Sekunden-Strafe wegen zu schnellen Fahrens in der Boxengasse schließlich als Fünfter hinter Leclerc, während Antonelli den dritten Platz belegte.

Hadjar wurde Sechster, Russell Siebter. Lawson führte das Mittelfeld auf dem achten Platz an, gefolgt von Nico Hülkenberg und seinem Rookie-Teamkollegen Arvid Lindblad. Lance Stroll kam als Zwölfter ins Ziel, während beide Cadillacs nach brennenden Bremsen ausschieden.

Antonelli führt nun vor der Sommerpause mit 50 Punkten Vorsprung auf Hamilton und 59 auf Russell. Die Formel 1 kehrt am 23. August für den letzten Großen Preis der Niederlande in Zandvoort zurück.