Hamilton: FP3-Unfall kostete ihn Pace im Belgien-GP-Qualifying

Hamilton glaubt, dass beschädigter Ferrari ihn den Kampf um die Top 3 kostete

Lewis Hamilton hat eingeräumt, dass sein Ferrari nach seinem Unfall im dritten freien Training beim Großen Preis von Belgien 2026 „nicht identisch“ mit dem Auto war, das er für das Qualifying vorbereitet hatte.

Hamilton qualifizierte sich in Spa-Francorchamps als Sechster, glaubt aber, dass er um den dritten Platz hätte kämpfen können, wenn Ferrari das Auto nach seinem Unfall nicht hätte reparieren müssen. Lando Norris beendete Q3 auf P3, nur 0,094 Sekunden vor Hamilton, obwohl Norris aufgrund einer Strafe für eine neue Batterie in der Startaufstellung um 10 Plätze zurückversetzt wird.

Hamiltons Ferrari erzielte in Q3 eine persönliche Bestzeit von 1:44,895 Minuten und lag damit hinter seinem Teamkollegen Charles Leclerc, der 1:44,893 Minuten fuhr. Nach Anwendung der Strafe gegen Norris rücken die beiden Ferrari-Piloten um eine Position nach vorne und starten von den Plätzen vier und fünf.

Das Ergebnis folgte auf eine schwierige Reparaturphase für Ferrari. Wie wir in unserem Bericht über Hamiltons Unfall im 3. freien Training in Spa beschrieben haben, landete der siebenfache Weltmeister am Ende des Abschlusstrainings in Kurve 13 in den Barrieren, beschädigte die rechte Hinterradaufhängung und beendete seine Session vorzeitig.

Ferrari führte vor dem Qualifying umfangreiche Reparaturen durch

Hamilton erklärte, dass sich das Fahrverhalten des Autos nach den Reparaturen verändert habe, obwohl Ferrari die Arbeiten rechtzeitig für das Qualifying abschließen konnte.

„Das Auto fühlte sich nach der Reparatur anders an“, sagte Hamilton laut Zitaten der italienischen Ausgabe von Motorsport.com. „Die Jungs im Team haben großartige Arbeit geleistet, um den Schaden nach dem 3. freien Training zu beheben.“

Er fügte hinzu, dass sich das Auto während des Trainings „fantastisch“ angefühlt habe und ihm Selbstvertrauen gegeben habe. Obwohl er nicht glaubte, dass es die Pace für die Pole-Position gehabt hätte, war Hamilton der Meinung, dass mit der ursprünglichen Spezifikation aus dem 3. freien Training ein dritter Platz oder etwas Ähnliches möglich gewesen wäre.

„Mir fehlten im Qualifying also ein paar Zehntelsekunden. Das Auto war nicht identisch mit dem, das ich für das Qualifying vorbereitet hatte, aber ich habe mit dem, was ich hatte, mein Bestes gegeben“, sagte er.

Ferrari ersetzte die beschädigte Aufhängung, den Unterboden und den Heckflügel und wechselte vorsichtshalber auch das Getriebe. Hamiltons Unfall ereignete sich, nachdem er in der Mitte der Fagnes-Schikane leicht von der Ideallinie abgekommen war und den schmutzigen Teil der Strecke erreicht hatte. Er konnte die Kontrolle nicht wiedererlangen, bevor er in das Kiesbett rutschte und in die Barriere einschlug.

Hamilton hofft nun, dass sich der Vertrauensverlust nicht auf das Rennen am Sonntag auswirkt, während er sein 12. Podium in Spa anstrebt.