Antonelli führt Belgien-GP-Training 3 an, Hamilton crasht in Spa

Kimi Antonelli nahm den Schwung vom Freitag mit in das dritte freie Training in Spa-Francorchamps und setzte sich vor dem Qualifying zum Großen Preis von Belgien an die Spitze der Zeitentabelle. Der entscheidende Moment ereignete sich jedoch gegen Ende der Session, als Lewis Hamilton in Kurve 13 schwer verunglückte und Ferrari nun vor einem Wettlauf gegen die Zeit steht.

Hamiltons Zwischenfall spiegelte den Unfall von Pierre Gasly im zweiten freien Training an derselben Stelle wider. Der Ferrari kam von der Strecke ab, touchierte die Mauer und erlitt am Ende einer ansonsten produktiven Session schwere Schäden am Heck. Da keine weiteren Verbesserungen mehr möglich waren, muss Ferrari nun den SF-26 vor dem Qualifying reparieren.

Antonelli behauptet sich gegen McLaren und Verstappen

Antonellis Bestzeit blieb ungeschlagen, auch nachdem der Mercedes-Pilot während der letzten Qualifying-Simulationen keine Steigerung mehr erzielen konnte. Lando Norris belegte den zweiten Platz, während Max Verstappen Dritter wurde; beide Herausforderer lagen innerhalb von zwei Zehntelsekunden an der Spitze.

Das Ergebnis unterstreicht Antonellis starke Form in Spa, nachdem er bereits das zweite freie Training angeführt hatte. Seine Leistung festigt den Status von Mercedes als Maßstab auf einer schnellen Runde, auch wenn der Abstand hinter ihm zu Beginn der letzten Runs auf Soft-Reifen deutlich schrumpfte. Leser können für den breiteren Kontext vom Freitag auch Antonellis Leistung im zweiten Training und die Setup-Anpassungen von Mercedes nachlesen.

George Russell komplettierte neben seinem Teamkollegen Antonelli die Top Fünf, doch sowohl Russell als auch Hamilton waren fast vier Zehntelsekunden langsamer als der Führende der Session. Charles Leclerc beendete das dritte freie Training für Ferrari auf dem sechsten Platz.

Gestörte Vorbereitung auf das Qualifying

Die Session begann ruhig, da kein Fahrer es eilig hatte, sofort auf die Strecke zu gehen. Das Tempo zog dann an, als die Teams ihre Programme zwischen Longruns und frühen Qualifying-Simulationen auf Soft-Reifen aufteilten.

Verstappen wartete 20 Minuten, bevor er ins Geschehen eingriff, und fuhr direkt auf den weichen Reifen, ebenso wie beide Mercedes-Piloten. Isack Hadjar erlebte ebenfalls einen schwierigen Start, nachdem er am Ende der Boxengasse die Leistung verlor, doch die Red-Bull-Mechaniker schoben sein Auto zurück und er kehrte bald auf die Strecke zurück.

Zur Halbzeit lag Antonelli mit einer 1:45,990 acht Zehntelsekunden in Führung. Später verkürzte Verstappen den Rückstand auf 0,148 Sekunden, während Norris auf den zweiten Platz vorrückte, nur 0,09 Sekunden vor dem Red Bull. Russell verbesserte sich 22 Minuten vor Schluss, lag zu diesem Zeitpunkt jedoch noch eine Sekunde hinter Antonelli.

Die letzten Qualifying-Simulationen brachten keine weiteren Änderungen mehr. Hamiltons Unfall beendete die Session abrupt und beschert Ferrari vor der wichtigsten wettbewerbsorientierten Einheit des Wochenendes dringende Arbeit.