Lawson setzt beim FP1 in Österreich aus: Ayumu Iwasa fährt

Liam Lawson wird das erste freie Training zum Großen Preis von Österreich von der Boxenmauer von Racing Bulls aus verfolgen. Das Team hat für das Wochenende auf dem Red Bull Ring einen obligatorischen Fahrerwechsel im FP1 bestätigt.

Der Red-Bull-Junior Ayumu Iwasa wird Lawsons Auto für das erste Training übernehmen. Damit absolviert Racing Bulls einen der Rookie-Einsätze, die gemäß dem sportlichen Reglement der Formel 1 vorgeschrieben sind. Für Lawson ist es das erste von zwei FP1-Trainings, die er in der Saison 2026 aussetzen muss.

Iwasa absolviert zweiten FP1-Einsatz 2026

Der Auftritt beim Großen Preis von Österreich ist für Iwasa bereits der zweite FP1-Einsatz im Jahr 2026. Sein Debüt gab er beim Großen Preis von Spanien, wo er den RB22 von Isack Hadjar für das Hauptteam von Red Bull pilotierte.

Diesmal bietet sich die Gelegenheit bei Racing Bulls, wodurch Iwasa für die erste Trainingsstunde direkt in Lawsons Cockpit rückt. Für einen Rookie bleibt die FP1-Kilometerleistung eine wertvolle Chance, Abläufe zu verinnerlichen, sich an das aktuelle Fahrzeug zu gewöhnen und einen Beitrag zum frühen Wochenendprogramm des Teams zu leisten.

Der Zeitpunkt ist zudem von Bedeutung, da das Wochenende auf dem Red Bull Ring im gesamten Fahrerlager bereits im Fokus steht. Den vollständigen Zeitplan für die Veranstaltung finden Sie in unserem Zeitplan und Programm für den Großen Preis von Österreich 2026.

Rookie-Regel bestimmt den Plan von Racing Bulls

Der Wechsel ist keine leistungsbezogene Entscheidung in Bezug auf Lawson. Er ist Teil der obligatorischen Rookie-Trainingsanforderungen der Formel 1, bei denen jedes Team verpflichtet ist, in vier ersten freien Trainingsszenen der Saison einen Rookie einzusetzen – zweimal in jedem Auto.

Die Situation bei Racing Bulls weist eine Besonderheit auf. Da Arvid Lindblad als Rookie gilt, wurden seine ersten beiden FP1-Einsätze bereits auf das Gesamtkontingent des Teams angerechnet. Dennoch muss Lawson 2026 zwei erste freie Trainings aussetzen, und Österreich ist das erste davon.

Für Lawson bedeutet das zu Beginn des Wochenendes eher eine Beobachterrolle als Fahrzeit auf der Strecke. Die erste Session wird oft genutzt, um die Basisbalance zu finden, die Richtung für das Set-up zu bestimmen und den Run-Plan für den Rest des Events zu gestalten. Das Verpassen dieser Stunde erhöht den Druck darauf, wie effizient Lawson und Racing Bulls die Rückmeldungen von Iwasa verarbeiten, bevor Lawson wieder ins Cockpit zurückkehrt.

Fokus auf die Übergabe für Lawson

Lawsons Rolle wird nicht passiv sein, auch wenn er nicht selbst fährt. Von der Boxenmauer und den technischen Briefings aus wird er Iwasas Runs genau verfolgen müssen, um sicherzustellen, dass die im FP1 gesammelten Informationen in sein eigenes Programm einfließen können, sobald er wieder im Auto sitzt.

Es ist eine routinemäßige Verpflichtung gemäß den Regeln, aber dennoch von Bedeutung. An einem kompakten und wettbewerbsintensiven Formel-1-Wochenende kann die Qualität dieser Übergabe entscheidend dafür sein, wie schnell ein Stammpilot nach dem Verpassen der ersten Session wieder auf Tempo kommt.