Lucas di Grassi macht Shanghai E-Prix zum späten Märchen-Sieg

Di Grassi liefert vom Ende des Feldes in Shanghai

Der Sieg von Lucas di Grassi beim Shanghai E-Prix war die Art von Ergebnis, bei der die Formel E ihr Publikum gelehrt hat, sie niemals auszuschließen – und doch fühlte es sich fast unmöglich an. Lauf 13 der Saison 2026 wurde zu einem bemerkenswerten Statement des Brasilianers am Ende seiner Karriere, der vom letzten Startplatz ins Rennen ging und am Ende ganz oben auf dem Podium stand.

Nach 12 Saisons in der vollelektrischen Meisterschaft ist Unvorhersehbarkeit ein Teil der Identität der Formel E. Selbst nach diesem Maßstab stach di Grassis Aufholjagd für Lola Yamaha ABT heraus. Das Team wagte zu Beginn des Rennens ein mutiges Setup-Glücksspiel, und auf einer abtrocknenden Strecke bot es ihm die Plattform, mit Präzision und Aggression durch das Feld zu pflügen.

Für den vollständigen Rennkontext lesen Sie unseren Bericht darüber, wie Lucas di Grassi den Shanghai E-Prix mit einem Comeback-Sieg vom Ende des Feldes schockierte.

Ein entscheidender Schlag in der letzten Runde

Die entscheidende Phase kam nach dem Ende der Full Course Yellow. Di Grassi hatte noch seinen verbleibenden 50kW Allrad-Boost und nutzte ihn, um genau im richtigen Moment auf die Autos vor ihm aufzuschließen. Er überholte Eriksson in der Haarnadelkurve in der vorletzten Runde, als Vergne in Führung ging, und schaltete den Citroen-Piloten eine halbe Runde später in Kurve 1 der letzten Runde aus.

Es war sein 14. Formel-E-Sieg, sein erster seit 2022 und sein erster Besuch auf der obersten Stufe seit seinem Sieg mit Venturi in London. Die emotionale Bedeutung war offensichtlich, besonders nach der Bestätigung früher in dieser Saison, dass der 41-Jährige seine professionelle Rennkarriere am Ende der Saison beenden wird.

„Dieser Sieg bedeutet mir sehr viel“, sagte di Grassi. „Es waren vier Jahre ohne Sieg. Mein letzter Sieg war mit Venturi in London. Es war also viel Arbeit und viele Opfer nötig, um heute ganz oben auf diesem Podium zu stehen.“

Weiter pushen, bevor das letzte Kapitel endet

Di Grassi unterstrich auch die Überzeugung hinter dem Comeback. „Ich glaube nicht, dass irgendjemand geglaubt hat, dass wir es schaffen könnten. Aber an einem Punkt muss man daran glauben und man muss pushen. Und man muss einfach die richtigen Risiken eingehen oder die Risiken zum richtigen Zeitpunkt eingehen und nach vorne kommen.“

Das Ergebnis festigt seinen Platz in den Geschichtsbüchern der Formel E. Er bleibt mit 41 Jahren und 328 Tagen der älteste Rennsieger der Meisterschaft und setzt gleichzeitig einen neuen Maßstab als ältester Podiumsplatzierter.

Shanghai mag wie die perfekte Schlussszene aussehen, aber di Grassi ist noch nicht fertig. Bei noch vier ausstehenden Rennen machte er deutlich, dass das letzte Kapitel immer noch wettbewerbsorientierte Absichten hat.

„Es ist ein langer Weg, es ist eine großartige Geschichte“, sagte er. „12 Jahre und immer noch Siege. Ich habe es immer noch drauf und es ist ein gutes Ende für dieses Kapitel mit diesem Sieg, aber es stehen noch vier Rennen aus. Wir werden sehr hart pushen und sehen, was wir erreichen können.“