McLaren und Red Bull ziehen gegen Gaslys Monaco-Strafe vor FIA-Gericht

McLaren und Red Bull fechten Gasly-Entscheidung an

McLaren und Red Bull werden ihre Argumente vor dem Internationalen Berufungsgericht der FIA in Paris vorbringen, nachdem sie die Entscheidung angefochten haben, die Zeitstrafen gegen Pierre Gasly beim Großen Preis von Monaco aufzuheben und ihm seinen Podiumsplatz zurückzugeben.

Die nicht-öffentliche Anhörung ist für 09:00 Uhr Ortszeit angesetzt. Weder Medien noch die Öffentlichkeit sind zugelassen; das Urteil wird bekannt gegeben, sobald das Gericht seine Entscheidung mitteilt.

Beide Teams haben gegen die Entscheidungen 1 und 2 aus Dokument 99 des Großen Preises von Monaco Berufung eingelegt – jene Beschlüsse, die Gaslys zwei Fünf-Sekunden-Strafen annullierten. Der Fall dreht sich um die Frage, ob die Rennkommissare berechtigt waren, die Sanktionen zu überdenken, nachdem Alpine erfolgreich sein Recht auf Überprüfung geltend gemacht hatte.

Wie Gaslys Strafen aufgehoben wurden

Gasly gehörte zu mehreren Fahrern, die während des Rennens wegen zu schnellen Fahrens in der Boxengasse bestraft wurden, ebenso wie Oscar Piastri von McLaren, George Russell von Mercedes und Lewis Hamilton von Ferrari. Der Alpine-Pilot erhielt zwei Fünf-Sekunden-Strafen und kam als Dritter ins Ziel, wurde jedoch zunächst als Siebter gewertet, nachdem seinem Rennergebnis 10 Sekunden hinzugefügt worden waren.

Diese Entscheidung verhalf Isack Hadjar zum Podium, während Piastri, Liam Lawson und Arvid Lindblad ebenfalls jeweils eine Position gewannen. Das Ergebnis rückte Gaslys erstes Podium der Saison kurzzeitig in weite Ferne.

Alpine beantragte daraufhin ein Recht auf Überprüfung. Die anschließende Untersuchung ergab, dass die offiziellen Zeitnehmer die Distanz in der Boxengasse falsch markiert hatten. Die Durchschnittsgeschwindigkeit von 60 km/h war anhand der Distanz über die Zeit berechnet worden, anstatt von einem einzelnen Messpunkt an der Boxeneinfahrt oder -ausfahrt auszugehen.

Die Rennkommissare urteilten, dass diese Entdeckung die erforderliche Schwelle als „signifikant, relevant und neu“ erfüllte, da die fehlerhaften Distanzinformationen zum Zeitpunkt der ursprünglichen Strafvergabe nicht verfügbar waren. Nach erneuter Prüfung des Falls strichen sie beide Sanktionen und setzten Gasly wieder auf den dritten Platz.

Die zentrale Komplikation der Berufung

Piastri hatte seine Fünf-Sekunden-Strafe bereits während des Rennens verbüßt. Ohne diese Sanktion wäre er als Dritter vor Gasly ins Ziel gekommen. Russell hingegen erhielt eine Durchfahrtsstrafe, nachdem er seine Fünf-Sekunden-Strafe nicht korrekt verbüßt hatte, und wurde Zwölfter.

Dieser Unterschied ist entscheidend: McLaren und Mercedes konnten die Strafen ihrer Fahrer nicht anfechten, da diese bereits verbüßt waren. Das Reglement enthält keinen Mechanismus, um die Auswirkungen einer Strafe aufzuheben, nachdem sie bereits vollstreckt wurde. Gaslys Fall war anders gelagert, da keine der Sanktionen verbüßt war; Alpine hatte beabsichtigt, die 10 Sekunden auf seine Rennzeit zu addieren.

Toto Wolff sagte, Mercedes sei „am Telefon mit den Anwälten“ gewesen, nachdem Gaslys Strafe aufgehoben wurde, doch das Team unternahm letztlich keine weiteren Schritte. McLaren und Red Bull haben sich nun dazu entschlossen, die Angelegenheit weiterzuverfolgen. Für zusätzlichen Kontext zu den involvierten Red-Bull-Fahrern, siehe Laurent Mekies lobt Liam Lawsons „sehr, sehr starken“ Red-Bull-Auftritt.