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Peter Bayer, CEO von Racing Bulls, hat enthüllt, dass er erst spät in der Woche vor dem Großen Preis der Niederlande 2026 von der Handgelenksverletzung von Isack Hadjar erfuhr. Dies zwang das Team zu einer kurzfristigen Umbesetzung des Fahreraufgebots in Zandvoort.
Hadjar, der in dieser Saison für den Rennstall aus Milton Keynes überzeugt hatte, war zwar vor Ort, konnte den RB22 jedoch nicht steuern, nachdem er sich die Verletzung während des Trainings in der Sommerpause der Formel 1 zugezogen hatte. Liam Lawson wurde vom Schwesterteam Racing Bulls zu Red Bull berufen, um ihn zu ersetzen, was das Team aus Faenza vor die Aufgabe stellte, eine eigene Lösung für das Wochenende zu finden.
Die Antwort lautete Yuki Tsunoda, der wieder in ein F1-Auto gesetzt wurde, obwohl er noch nie zuvor die aktuelle Fahrzeuggeneration gefahren war. Bayer erklärte, er sei erst spät in der Vorwoche über Hadjars Situation informiert worden, wobei die endgültige Entscheidung über die Fahrerbesetzung am Dienstag gefallen sei.
„Ich habe erst Ende letzter Woche von der Verletzung erfahren“, sagte Bayer. „Dann fing natürlich das Telefon an zu klingeln, ein paar Telefonate, und am Dienstag wurde dann die Entscheidung getroffen, wie wir in dieses Wochenende gehen werden.“
Er beschrieb die Reaktion als einen vertrauten operativen Prozess, sobald das Problem aufgetreten war. „Was die Änderungen angeht, ehrlich gesagt, ich glaube, so sehr wir es auch nicht mögen, wenn solche Dinge passieren, sobald es passiert, wissen wir, was zu tun ist. Man folgt sozusagen dem ‚Handbuch‘, schätze ich.“
Bayer erklärte, die größte praktische Herausforderung sei die Umplanung von Tsunodas Reise- und Vorbereitungsplan gewesen. Der japanische Fahrer musste aus Griechenland zurückkehren und Zeit im Simulator verbringen, bevor er in Zandvoort den RB22 übernehmen konnte.
„Die größte Änderung war wirklich für Yukis Reisepläne, ihn aus Griechenland zurückzuholen und in den Simulator zu bringen, um ihm die bestmögliche Unterstützung zu bieten“, erklärte er.
Die kurzfristige Berufung führte letztlich zu einem konkurrenzfähigen Ergebnis. Tsunodas schnelle Anpassung in Zandvoort wurde auch in der Bewertung von Racing Bulls zu seiner Rückkehr hervorgehoben.
Max Verstappen sagte, er sei erst am Dienstag über Hadjars Verletzung informiert worden. Dennoch bot der Red-Bull-Pilot seine Unterstützung an und hoffte, dass der Youngster sich schnell erholen und neben ihm in die Startaufstellung zurückkehren würde.
„Ich habe die Nachricht auch erst am Dienstag erhalten“, bestätigte Verstappen. „Ich hoffe natürlich, dass er sich mit der Ruhe schnell erholen kann.“
Verstappen erkannte auch die Schwierigkeit für Lawson an, der in ein Sprint-Wochenende mit nur einer einzigen Trainingseinheit starten musste. Lawson wurde dennoch Siebter und war der einzige verbliebene RB22 auf der Strecke, nachdem Verstappen bei seinem letzten Heimrennen ausgeschieden war.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.