Oliver Rowland nach Crash beim Sanya E-Prix selbstkritisch

Rowland übernimmt Verantwortung nach Aus in Sanya

Oliver Rowland hat die volle Verantwortung für den Fehler übernommen, der sein Rennen beim Formel-E-E-Prix von Sanya vorzeitig beendete. Er gab zu, dass er in der Schlussphase eines chaotischen Rennens auf der chinesischen Insel Hainan „viel zu optimistisch“ war.

Der Nissan-Pilot, der amtierende Weltmeister, stand im Mittelpunkt eines der ereignisreichsten Rennen der Veranstaltung. Rowland wurde während des von einer roten Flagge unterbrochenen Rennens mehrfach getroffen, schaffte es aber dennoch, sich zwischenzeitlich an die Spitze zu arbeiten und sich in eine gute Position für ein starkes Punkteresultat zu bringen.

Diese vielversprechende Ausgangslage löste sich jedoch gegen Ende auf. Nachdem er wieder in den hinteren Bereich der Top 10 zurückgefallen war, glaubte Rowland, einen Energie-Vorteil nutzen zu können. Er versuchte, Druck zu machen und nahm Pascal Wehrlein ins Visier, bremste jedoch in Kurve 4 zu spät und schied nach einem Unfall aus.

Mehr darüber, wie sich das Rennen in Sanya an der Spitze entwickelte, erfahren Sie in unserem Bericht über den dramatischen Doppelsieg von Andretti beim Sanya E-Prix.

„Das Rennen lief eigentlich ganz gut“, sagte Rowland gegenüber der Presse. „Ich glaube, ich war an einem Punkt einfach ein wenig frustriert. Es gab ein kleines Missverständnis, und dann war es mein Fehler. Ich habe zu spät gebremst.“

Energie-Vorteil führt zu Fehler in der Schlussphase

Rowland erklärte, dass seine Dringlichkeit daher rührte, dass er wusste, dass Wehrlein kaum noch Energie hatte, während er gleichzeitig glaubte, dass andere während des Attack-Mode zu viel Energie verbraucht hatten.

„Ich wusste, dass Pascal [Wehrlein] keine Energie mehr hatte, also wollte ich schnell an ihm vorbeikommen. Ich dachte, ich hätte wahrscheinlich etwas mehr Reserven als die Jungs, die während ihres Attack-Mode zu viel verbraucht hatten“, sagte er.

„Sie waren etwas optimistisch, und ich war dann viel zu optimistisch. Also, ich schätze, manchmal funktioniert es, manchmal nicht, aber das geht auf meine Kappe.“

Es war ein seltener, selbstverschuldeter Fehler von Rowland, den er jedoch nicht zu beschönigen versuchte. In einem Rennen, das von Kollisionen, wechselnden Positionen und Verwirrung über das Kräfteverhältnis geprägt war, war sein eigenes Fehlurteil beim Anbremsen der entscheidende Moment.

Ruhe zu bewahren war Rowlands größte Herausforderung

Rowlands Rennen war bereits vor dem Unfall körperlich und geistig fordernd. Einer der größten Zwischenfälle ereignete sich am Ausgang der Haarnadelkurve in Kurve 9, wo Sébastien Buemi den Nissan-Piloten traf.

Auf die Frage, wie schwierig es sei, die Fassung zu bewahren, wenn man wiederholt getroffen wird, gab Rowland zu, dass dies eine echte Prüfung war.

„Es ist tatsächlich ziemlich schwierig, ruhig zu bleiben. Ich denke, das ist das Wichtigste“, sagte er. „Es ist leicht, frustriert zu werden, und es gab bestimmte Punkte im Rennen, an denen ich frustriert war, aber ich glaube, ich habe angefangen, mich davon schneller zu erholen.“

Trotz des Ausfalls wurde Rowlands Position in der Meisterschaft nicht beeinträchtigt, da auch Mitch Evans keine Punkte holte. Rowland liegt weiterhin 19 Punkte hinter Evans, aber sein eigenes Fazit für den Tag war deutlich: „Nicht gut genug von meiner Seite.“