Dennis führt Andretti-Doppelsieg beim dramatischen Sanya E-Prix an

Andretti verwandelt Startreihe in historisches Ergebnis

Jake Dennis und Felipe Drugovich sicherten Andretti den ersten Doppelsieg in der ABB FIA Formel E Weltmeisterschaft nach einem chaotischen Lianxin Sanya E-Prix (Runde 11), der von einer Roten Flagge, zwei Full-Course-Yellow-Phasen und ständigen Wechseln in der ATTACK-MODE-Strategie geprägt war.

Dennis startete von der Julius-Bär-Pole-Position und kam letztlich auch dort ins Ziel, doch der Weg zum Sieg war alles andere als einfach. Der Weltmeister der 9. Saison feierte seinen zweiten Saisonsieg – und seinen zweiten von der Pole aus –, während Drugovich mit dem zweiten Platz den ersten Doppelsieg für das amerikanische Team perfekt machte und damit einen entscheidenden Tag für den Rennstall abrundete.

Für weitere Informationen zum Hintergrund des Events lesen Sie unseren Leitfaden zum Zeitplan und zur Startzeit des Lianxin Sanya E-Prix 2026.

Das Timing des ATTACK MODE erweist sich als entscheidend

Das Andretti-Duo kontrollierte das Rennen zunächst von der Spitze aus und verwaltete die Energie, während sie Mitch Evans und das Verfolgerfeld in Schach hielten. Pascal Wehrlein unterbrach diese Ordnung kurzzeitig, als er sich vom sechsten Platz an die Spitze schob, doch dieser Vorstoß kostete ihn wertvolle Energie.

Das entscheidende Muster wurde schnell deutlich: Wer später in den ATTACK MODE ging, war im Vorteil. Dennis und Drugovich nutzten überlappende Boosts, um sich in der mittleren Phase wieder an die Spitze zu setzen, bevor das Rennen neutralisiert wurde, nachdem Evans in der Haarnadelkurve mit Zane Maloney kollidierte. Dies führte zu einem Stau auf der Strecke und löste die Rote Flagge aus.

Beim Neustart setzten sich Dennis und Drugovich erneut an die Spitze, doch Oliver Rowland und Antonio Felix da Costa kämpften durch ihre eigenen ATTACK-MODE-Phasen um den Anschluss. Da Costa erhielt später eine Fünf-Sekunden-Strafe für das Verursachen einer Kollision in Kurve 6, während Rowlands vielversprechendes Rennen endete, als er kurz vor Schluss in die Mauer prallte.

Marti glänzt, während Titelanwärter straucheln

Pepe Marti zeigte eine der besten Leistungen des Rennens für CUPRA KIRO und kämpfte sich nach dem Neustart unter Roter Flagge vom 18. Platz in nur 17 Rennrunden auf den dritten Rang vor. Es war ein weiteres Podium nach seinem Durchbruch in Monte Carlo und unterstrich seine beeindruckende Formkurve.

Nyck de Vries belegte den vierten Platz für Mahindra Racing, während da Costa nach seiner Strafe als Fünfter gewertet wurde. Nico Müller, Jean-Eric Vergne, Taylor Barnard und Lucas di Grassi komplettierten die Punkteränge; für di Grassi war es die dritte Punkteplatzierung in Folge.

Evans behielt trotz seines schwierigen Rennens die Führung in der Fahrer-Weltmeisterschaft mit 19 Punkten Vorsprung auf Rowland. Weder Edo Mortara noch Wehrlein konnten punkten, was die Top 4 der Gesamtwertung weitgehend frustriert zurückließ. Jaguar führt weiterhin vor Porsche in der Teamwertung, während ein 1-2-3-Ergebnis der Porsche-Antriebsstränge die Position des Herstellers im Titelkampf stärkte.

Die Formel E zieht nun in zwei Wochen weiter nach Shanghai für die Runden 12 und 13 der Saison 2025/26.