Wird geladen

Oscar Piastri räumte ein, dass McLaren den Großen Preis von Barcelona-Catalunya mit mehr Fragen als Antworten verließ. Ein Wochenende, das mit vielversprechendem Tempo begonnen hatte, endete in einem deutlichen Leistungsdefizit.
Das Team aus Woking wirkte während der freien Trainings auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya stark – so stark, dass früh die Erwartung aufkam, man könne um den Sieg kämpfen. Am Sonntagabend war dieser Optimismus jedoch einer unangenehmen Realität gewichen: McLaren hatte zwar wichtige Punkte gesammelt, konnte die anfängliche Geschwindigkeit aber nicht in eine dauerhafte Bedrohung im Rennen ummünzen.
Das Qualifying lieferte das erste Anzeichen dafür, dass das Wochenende nicht den Erwartungen entsprach, die McLaren im Training geweckt hatte. Lando Norris kam nicht näher als drei Zehntelsekunden an die Pole-Position heran, während Piastri eine weitere Zehntelsekunde zurücklag.
Das Rennen unterstrich dann das Ausmaß des Rückstands. Norris sicherte McLaren zwar mit dem dritten Platz erneut einen Podiumsplatz, kam aber mehr als 20 Sekunden hinter Rennsieger Lewis Hamilton ins Ziel. Piastri wurde Fünfter und lag bei der Zieldurchfahrt fast eine volle Minute hinter Hamilton.
Dieser Abstand war besonders auffällig angesichts der Erwartungen, die zu Beginn des Wochenendes geweckt wurden. Für einen breiteren Kontext zum Maßstab, den McLaren jagte, lesen Sie unsere Analyse darüber, wie Lewis Hamilton seinen berühmten ersten Ferrari-Sieg in Barcelona sicherte.
Auf die Frage nach dem Rennen, ob er verstehe, wohin McLarens Leistung verschwunden sei, antwortete Piastri direkt. Der Australier erklärte, es gebe noch keine klare Erklärung dafür, warum das Auto so schwer zu beherrschen war.
„Nein, nicht wirklich. Ich habe viele verschiedene Dinge ausprobiert und bin auf viele verschiedene Probleme gestoßen, also denke ich, dass wir vor allem mit dem Grip und der Reifenlebensdauer zu kämpfen hatten“, sagte Piastri gegenüber Medienvertretern, darunter Motorsport Week.
„Ich habe im Moment also keine Antworten. Ich bin sicher, dass es später einige Antworten geben wird, aber ja, es war eine Überraschung, so sehr zu kämpfen.“
Piastri sagte, es habe Momente gegeben, in denen sich der MCL40 kurzzeitig konkurrenzfähiger anfühlte, nur um dann wieder abzubauen. Diese Inkonsistenz zwang ihn dazu, sich auf die Analyse nach dem Rennen zu verlassen, um zu erklären, warum McLarens Renntempo so fragil war.
„Alles, was ich hoffen kann, ist, dass wir daraus lernen, warum es so schwierig war“, sagte er.
Piastri erkannte an, dass der fünfte Platz immer noch eine ordentliche Punkteausbeute bedeutete, machte aber deutlich, dass die zugrunde liegende Leistung nicht dort war, wo er sie erwartet hatte.
„Natürlich waren die Punkte, die wir heute geholt haben, immer noch vernünftig, aber natürlich möchte ich, dass die Leistung viel stärker ist, als sie es war.“
McLarens Aufschwung in Miami wirkt nun weniger schlüssig, als er es einmal tat. Das Team wird auf eine Reaktion in Österreich in der nächsten Woche hoffen, obwohl die Aussicht, den dominanten Doppelsieg aus dem letzten Jahr, angeführt von Piastri, zu wiederholen, nun in weite Ferne gerückt ist.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
Kommentare (0)
Noch keine Kommentare
Seien Sie der Erste, der Ihre Gedanken teilt!
Beiträge werden geladen...