Lawson könnte Sprint-Qualifying in Kanada wegen „terminalem Schaden“ verpassen

Racing Bulls-Teamchef Alan Permane hat die Möglichkeit in den Raum gestellt, dass der Schaden an Liam Lawsons Auto während des Trainings beim Großen Preis von Kanada „terminal“ sein könnte. Dies könnte den Neuseeländer möglicherweise von der Sprint-Qualifikation ausschließen.

Ein katastrophaler Start ins Wochenende

Lawsons Freitag endete bereits in den ersten Minuten der Session, als sein Auto aufgrund eines hydraulischen Problems, das ihn die Servolenkung kostete, zum Stehen kam. Es war ein früher und schmerzhafter Rückschlag an einem Sprint-Wochenende, an dem die Zeit auf der Strecke ohnehin knapp bemessen ist und der Spielraum für mechanische Fehler praktisch bei null liegt.

Zu seinem Unglück kommt hinzu, dass gegen Lawson auch ermittelt wird und ihm eine Strafe droht, nachdem es ein separates Problem mit seinem CDS (Clutch Disengagement System) gab. Das CDS ist eine kritische Sicherheitskomponente in der Formel 1, die es den Streckenposten ermöglichen soll, die Kupplung während einer Fahrzeugbergung zu lösen, ohne dass der Motor laufen muss. Eine Fehlfunktion dieses Systems kann behördliche Untersuchungen durch die Stewards nach sich ziehen.

Kurz gesagt: Es war einer der denkbar schlechtesten Starts in ein Grand-Prix-Wochenende.

Ein Wettlauf gegen die Zeit

Angesichts der bevorstehenden Sprint-Qualifikation ist der Druck auf die Mechaniker von Racing Bulls enorm. Als Permane etwa 40 Minuten nach Ende des Trainings an der Pressekonferenz der Teamchefs in Montreal teilnahm, bestätigte er, dass das Auto noch nicht in die Garage zurückgebracht worden war, weshalb das Team das volle Ausmaß des Hydraulikschadens noch nicht beurteilen konnte.

Die Ungewissheit verstärkte nur die Sorgen, ob das Auto rechtzeitig rennbereit gemacht werden könnte. Wie bereits eine chaotische FP1-Session auf dem Circuit Gilles Villeneuve gezeigt hatte, war Lawson bei weitem nicht der einzige Fahrer, der im Training Probleme hatte – doch nur wenige standen vor einer so ernsten Lage.

„Ja, sehr frustrierend, besonders an einem Sprint-Wochenende. Es ist hart, das Auto so früh zu verlieren“, sagte Permane.

„Es ist ein Hydraulikleck. Als ich hierher kam, hatten wir das Auto noch nicht zurück, also weiß ich nicht, wie ernst es ist. Es könnte etwas sehr Einfaches sein und wir könnten problemlos für die nächste Session bereit sein, oder es könnte etwas etwas Endgültigeres sein, also ja, man darf gespannt sein.“

Die Formulierung „man darf gespannt sein“ (im Original: „watch this space“) unterstrich die Zerbrechlichkeit der Situation bei Racing Bulls. An einem Sprint-Wochenende, an dem es kein zweites freies Training gibt, auf das man zurückgreifen könnte, würde eine langwierige Reparatur – oder schlimmer noch, ein Schaden, der nicht rechtzeitig behoben werden kann – bedeuten, dass Lawsons Wochenende bereits stark beeinträchtigt ist, bevor es richtig begonnen hat.