Ocon entgeht Strafe nach Vorfall in der Boxengasse beim FP1 in Kanada

Esteban Ocon wurde von den Rennkommissaren nach einer Untersuchung wegen eines Vorfalls in der Boxengasse während des ersten freien Trainings zum Großen Preis von Kanada der Formel 1 entlastet.

Die Untersuchung der Boxengasse

Der Haas-Pilot geriet ins Visier der Kommissare, nachdem er die Boxengasse verlassen hatte, als die Ampel an der Boxenausfahrt auf Rot stand. Die Kommissare prüften eine umfassende Beweisgrundlage – darunter Positionsdaten, Protokolle des Streckensicherungssystems, Videomaterial, Zeitmessdaten, Telemetrie und Aufnahmen der Onboard-Kameras –, bevor sie zu dem Schluss kamen, dass keine Strafe verhängt wird.

Obwohl die Beweise bestätigten, dass Ocon die Linie an der Boxenausfahrt 1,11 Sekunden nach Ende der Session überquert hatte, enthielt das offizielle Schreiben der Kommissare eine entscheidende entlastende Begründung: „Es ist so gut wie sicher, dass der Fahrer den Wechsel der Ampel von Grün auf Rot aufgrund seiner unmittelbaren Nähe zur Linie an der Boxenausfahrt nicht sehen konnte.“

Die Stellungnahme schloss mit den Worten: „Obwohl ein Regelverstoß begangen wurde, wird angesichts der mildernden Umstände, dass der Fahrer das rote Licht nicht sehen konnte, keine Strafe verhängt.“

Eine Session zum Vergessen auf dem Circuit Gilles Villeneuve

Der Vorfall in der Boxengasse war nicht das einzige Drama für Ocon an einem Nachmittag, der sich als turbulent erweisen sollte. In der Schlussphase des einzigen freien Trainings auf dem Circuit Gilles Villeneuve erlitt der Franzose einen Dreher, der ihn in die Mauer am Ausgang von Kurve 4 beförderte.

Trotz des Verlusts seines Frontflügels gelang es Ocon, das Auto zurück an die Box zu bringen – der Vorfall hinterließ jedoch eine erhebliche Trümmerspur auf der Strecke und löste die dritte rote Flagge der Session aus, nachdem es bereits separate Zwischenfälle mit Liam Lawson und Alex Albon gegeben hatte. Wie unser ausführlicher Bericht über die chaotische FP1-Session in Kanada zeigt, war es ein besonders unterbrochener und komprimierter Nachmittag für alle Teams.

Haas unter Druck vor dem Sprint-Qualifying

Da für ein Sprint-Wochenende nur ein einziges freies Training auf dem Programm steht, bescherte Ocons Unfall Haas ein enges Zeitfenster für Reparaturen von nur wenigen Stunden vor dem Sprint-Qualifying, das für 16:30 Uhr Ortszeit (21:30 Uhr deutscher Zeit) angesetzt ist.

Das Timing ist alles andere als ideal für ein Team, das mit echten Upgrade-Ambitionen und Top-Ten-Zielen nach Montreal gereist ist. Das teaminterne Bild unterstreicht die Arbeit, die vor Ocon liegt: Er liegt derzeit mit einem einzigen Punkt auf Platz 16 der Fahrerwertung, ein krasser Gegensatz zu seinem Teamkollegen Oliver Bearman, der mit 17 Punkten den achten Platz belegt.