Waché nennt Miami-Upgrades 'ermutigend', während Red Bull in Kanada auf weitere Fortschritte hofft

Ein Team im Erholungsmodus

Die Saison 2026 von Red Bull ist weit entfernt von dem dominanten Standard, den der Rennstall aus Milton Keynes in den vergangenen Jahren gesetzt hatte. Anstatt an der Spitze des Feldes zu kämpfen, ist das Team in der Rangordnung zurückgefallen und konnte bisher bei keinem Rennen ernsthaft um Podiumsplätze mitfahren. Ihr bestes Saisonergebnis — ein fünfter Platz für Max Verstappen in Miami — bot zwar einen kleinen Hoffnungsschimmer, doch es war die verbesserte Stimmung im Team bezüglich ihres Fahrzeugpakets, die vor dem Großen Preis von Kanada die größte Bedeutung hatte.

Technikdirektor Pierre Waché hat sich nun offen über den in Miami erzielten Fortschritt geäußert und das dort eingeführte Upgrade-Paket als einen Schritt bezeichnet, der greifbare und ermutigende Ergebnisse geliefert hat.

"In Miami haben wir einen deutlichen Schritt nach vorne gemacht. Das Upgrade-Paket hat zu ermutigenden Leistungszuwächsen geführt und uns geholfen, einige Schlüsselbereiche am Auto zu adressieren", sagte Waché. "Es hat einige Schwächen des Autos aufgezeigt und verdeutlicht, wo wir noch Potenzial haben, um die Gesamtleistung zu steigern."

Das offene Eingeständnis, dass weiterhin Schwächen bestehen, ist bemerkenswert – ebenso wie das maßvolle Vertrauen, dass sich das Team nun in die richtige Richtung bewegt. Für einen Rennstall, der es gewohnt ist, das Tempo vorzugeben, stellt die strukturierte Identifizierung und Behebung dieser Schwächen einen bedeutenden Wandel in der Herangehensweise für 2026 dar.

Kanada als nächster Prüfstein

Der Große Preis von Kanada dient nun als nächste Gelegenheit für Red Bull, die in Florida erzielten Fortschritte zu validieren. Waché bestätigte, dass das Team nicht mit einem statischen Paket nach Montreal reisen wird; kleinere Updates werden die bereits am Auto befindliche, verbesserte Spezifikation ergänzen.

"Kanada wird an diesem Wochenende neben einigen kleineren Updates ein weiterer guter Test für das Paket sein", fügte er hinzu. "Es war ein positiver Schub für das Team, zu sehen, dass sich die Fortschritte nach der vielen harten Arbeit hinter den Kulissen auch auf der Strecke niederschlagen. Wir erwarten, dass wir das Auto im weiteren Verlauf der europäischen Rennen kontinuierlich weiterentwickeln werden."

Der Verweis auf die europäische Saison ist vielsagend. Red Bull scheint einen strukturierten Erholungsplan zu verfolgen und nutzt Rennen wie Kanada als Sprungbrett, anstatt einen plötzlichen Sprung zurück an die Spitze zu erwarten. Die Betonung der harten Arbeit hinter den Kulissen, die sich in Ergebnissen auf der Strecke niederschlägt, deutet auf ein Team hin, das viel Zeit damit verbracht hat, seine Probleme zu diagnostizieren, anstatt nur oberflächliche Lösungen anzuwenden.

Weitere Details dazu, wie Red Bull seine Herangehensweise vor Miami grundlegend überarbeitet hat, erläuterte Laurent Mekies in einem Bericht über den fünfwöchigen Prozess, der dazu beitrug, das Auto in ein besseres Arbeitsfenster zu bringen.

Da die Entwicklungsdynamik nun zunimmt und die europäischen Rennen vor der Tür stehen, werden die kommenden Wochen entscheidend dafür sein, ob die Erholung von Red Bull nachhaltig ist – oder ob es sich nur um ein kurzes Aufflackern handelte.