Ehemaliger Red-Bull-Mechaniker sagt, Hannah Schmitz könnte nach Gianpiero Lambiase als Nächste gehen

Bei Red Bull reißt die Flucht der Führungskräfte nicht ab

Der frühere Red-Bull-Mechaniker Kenny Handkammer hat angedeutet, dass Hannah Schmitz die nächste prominente Persönlichkeit sein könnte, die das Team verlässt. Damit bekommt das Gefühl, dass die Mannschaft aus Milton Keynes zu viele ihrer wichtigsten Köpfe verliert, neuen Auftrieb.

Red Bull hat in jüngster Zeit bereits eine ganze Reihe hochkarätiger Abgänge verkraften müssen. Christian Horner, Adrian Newey, Jonathan Wheatley, Rob Marshall und Will Courtenay gehören zu den Namen, die den Rennstall verlassen haben. Erst vergangene Woche wurde ein weiterer großer Abschied bekannt, als klar wurde, dass Gianpiero Lambiase 2028 zu McLaren wechseln wird.

Lambiase soll dort die Rolle des Chief Racing Officer übernehmen und an Teamchef Andrea Stella berichten. Weniger als eine Woche nach dieser Bestätigung behauptete Handkammer, dass noch ein weiterer prominenter Abgang folgen könnte.

Handkammer sieht Schmitz als nächste mögliche Abgängerin

Im Podcast Two Mechanics sagte Handkammer, der anhaltende Verlust von Führungspersonal sei für Red Bull ein ernstes Problem, und deutete an, dass Schmitz der nächste Name auf der Liste sein könnte.

„Der Niedergang von Red Bull ist ziemlich traurig. Wenn ich der CEO von Red Bull Global wäre, würde ich mir Gedanken machen. Schaut euch an, wen sie verloren haben: Christian Horner, Adrian Newey, Jonathan Wheatley, Gianpiero Lambiase und Will Courtenay“, sagte Handkammer.

„Es sieht so aus, als könnte auch Hannah Schmitz, die Leiterin der Strategie, Gerüchten zufolge gehen. All diese enorm wichtigen Leute sind weg, und es heißt, dass noch mehr folgen werden. Das ist wirklich rätselhaft. Wie stellt man das Team neu auf?“

Für Red Bull geht es dabei nicht nur um die schiere Zahl der Abgänge, sondern auch darum, dass sich diese vor allem auf die einflussreichsten technischen und strategischen Schlüsselrollen konzentrieren. Handkammers Aussagen spiegeln das wachsende Gefühl wider, dass das Team an der Spitze immer wieder Veränderungen verkraften muss.

Wer ist Hannah Schmitz?

Die 40-jährige Schmitz gilt im Formel-1-Fahrerlager als eine der talentiertesten Persönlichkeiten überhaupt. Sie kam 2009 als Modellierungs- und Strategieingenieurin zu Red Bull und arbeitete sich dort Schritt für Schritt nach oben.

2011 wurde sie Senior Strategy Engineer, 2021 folgte die Beförderung zur Principal Strategy Engineer. 2026 übernahm sie bei Red Bull nach Courtenays Wechsel zu McLaren die Rolle der Leiterin der Rennstrategie.

Ihr Renommee wurde zudem nach dem Großen Preis von Ungarn 2022 noch einmal unterstrichen, als Max Verstappen ihren Anteil an einem der Red-Bull-Siege lobte. Nach seinem Erfolg von Startplatz zehn bezeichnete Verstappen Schmitz als „unglaublich ruhig“ und ergänzte:

„Man darf sich einfach nicht viele Fehler erlauben. Natürlich ist es sehr schwierig, immer auf der guten Seite zu sein, sagen wir es mal so. Aber ich denke, wir haben viele gute Leute im Team – Männer und Frauen.

„Heute war Hannah, unsere Strategin, meiner Meinung nach unglaublich ruhig. Ja, sie ist sehr gut.“

Warum sich Red Bull keine weiteren Verluste leisten kann

Nachdem bereits mehrere Schlüsselfiguren gegangen sind, steht Red Bull vor einer klaren Herausforderung: Diejenigen zu halten, die weiterhin zentral für die Wettbewerbsfähigkeit des Teams sind. Sollte auch Schmitz gehen, würde das das Gefühl der Unruhe rund um einen Rennstall, der ohnehin schon erheblichen personellen Wandel erlebt hat, nur noch verstärken.

Für ein Team, das an der Spitze mitfahren will, könnte es entscheidend sein, Figuren wie Schmitz zu halten, wenn man in den kommenden Jahren noch mehr Störungen vermeiden möchte.