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Carlos Sainz fand deutliche Worte fĂŒr das Rennwochenende von Williams beim GroĂen Preis von Ăsterreich. Er betonte, dass die Leistung des Teams nach einem weiteren schwierigen Einsatz, der fĂŒr ihn mit einem Ausfall am Red Bull Ring endete, âimmer noch nicht gut genugâ sei.
Williams reiste mit der Hoffnung nach Spielberg, wieder im Kampf um die MittelfeldplĂ€tze mitmischen zu können, doch der Samstag legte sofort das AusmaĂ der Herausforderung offen. Weder Sainz noch Alex Albon kamen ĂŒber das Q1 hinaus, was ihnen die StartplĂ€tze 17 und 18 fĂŒr das Rennen am Sonntag einbrachte. An einem Wochenende, das von starken Leistungsunterschieden geprĂ€gt war â unter anderem durch den Sieg von George Russell â, gelang es Williams nicht, das Rennen in eine Punktegelegenheit zu verwandeln.

FĂŒr Sainz war der Grand Prix nach nur 23 der geplanten 71 Runden beendet. Nachdem er beim Herausbeschleunigen aus der letzten Kurve jegliche Leistung verloren hatte, musste er das Auto an der Boxengasse abstellen. Damit endete ein Rennen, das zumindest Anzeichen einer Verbesserung gegenĂŒber der Qualifying-Form des Teams gezeigt hatte.
Der Spanier erklĂ€rte, dass Williams ĂŒber Nacht und am Samstag Probleme an seinem Auto identifiziert habe, was zu Ănderungen vor dem Rennen fĂŒhrte. Diese Anpassungen verschafften ihm eine konkurrenzfĂ€higere Basis, auch wenn das Endergebnis zutiefst frustrierend blieb.
âWir haben ĂŒber Nacht und am Samstag vor dem Qualifying ein paar Dinge entdeckt, die an meinem Auto nicht ganz stimmten, und wir haben vor dem Rennen einige Ănderungen vorgenommenâ, sagte Sainz.

âEs funktionierte plötzlich viel besser und war viel nĂ€her am Mittelfeld als gestern oder zu irgendeinem Zeitpunkt des Wochenendes. Es hat zumindest ein bisschen SpaĂ gemacht, sich mit den Haas, Alpine und Audis zu duellieren und mitzumischen. Leider hat sich nach einem Drittel des Rennens alles abgeschaltet. Das war es dann fĂŒr uns.â
Der Ausfall verlÀngerte Sainz' Serie auf drei Grands Prix ohne Punkteplatzierung und unterstreicht die aktuellen Schwierigkeiten von Williams, eine konstante Leistung an den Renntagen abzurufen.
Teamchef James Vowles hatte bereits den Upgrade-Plan von Williams fĂŒr den Rest der Saison 2026 skizziert, der mit einem kleinen Paket in Silverstone beginnt. FĂŒr Sainz kann dieses Update nicht frĂŒh genug kommen.
âUm ehrlich zu sein, es ist immer noch nicht gut genugâ, sagte er. âWas ich heute hatte, war ein Auto, das nĂ€her an Barcelona und dem Rest des Jahres war, wo ich mich wohler gefĂŒhlt habe. Aber gleichzeitig hatten wir eine Reihe sehr schlechter Wochenenden auf diesen schnellen, heiĂen Strecken. Wir brauchen immer noch ein Upgrade, das Silverstone bringen wird. Hoffentlich bedeutet das, dass wir anfangen, etwas konkurrenzfĂ€higer zu werden.â
Albon kam als 17. ins Ziel, zwei Runden zurĂŒck und nur vor dem Aston Martin von Fernando Alonso. Sein Urteil war ebenso direkt.
âEinfach kein Tempo, so einfach ist dasâ, sagte Albon und fĂŒgte hinzu, dass Williams sich von Ăsterreich mehr erhofft hatte und nun darauf setzt, dass das Silverstone-Paket das Team nĂ€her an das Mittelfeld heranbringt. Weitere Analysen zur aktuellen Form der Teams finden Sie in unserem Bericht ĂŒber den schwierigen Ăsterreich-GP von McLaren.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist MitbegrĂŒnder von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugĂ€nglich, anschaulich und leicht verstĂ€ndlich macht.
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