Norris: McLaren nach schwierigem Österreich-GP weit hinter Mercedes

Norris weist Mercedes-Vergleich nach Schwierigkeiten in Österreich zurück

Lando Norris betonte, dass McLaren nach einem anspruchsvollen Großen Preis von Österreich 2026 weiterhin „ein gutes Stück hinter“ Mercedes zurückliegt. Das Team aus Woking kam am Ende weit hinter dem Spitzentempo ins Ziel.

Norris beendete das Rennen auf dem Red Bull Ring nach 71 Runden als Siebter, mehr als eine halbe Minute hinter Rennsieger George Russell. Das Ergebnis war besonders bezeichnend, da sowohl Russells Mercedes als auch Norris’ MCL40 vom gleichen Mercedes-Antriebsstrang angetrieben wurden. Dennoch wies Norris jegliche Vermutung zurück, dass das Gesamtpaket von McLaren über das Wochenende hinweg vergleichbar gewesen sei.

„Wir liegen ein gutes Stück zurück“, sagte Norris gegenüber Medienvertretern, darunter Motorsport Week.

Der Brite verwies auf das Qualifying als deutlichsten Beleg für den Leistungsrückstand. Norris erreichte im Top-10-Shootout am Samstag nur die sechstschnellste Zeit, während Russell die Pole-Position mit einem Vorsprung herausfuhr, der laut Norris den wahren Abstand unterstrich.

„Es gibt einen Grund, warum er [Russell] mit vier Zehnteln Vorsprung auf der Pole steht“, fügte er hinzu.

Russell verwandelte diesen Vorteil später in einen Sieg – ein Ergebnis, das wir in unserem Bericht darüber beleuchtet haben, wie George Russell den Großen Preis von Österreich 2026 gewann. Für McLaren verdeutlichte das Wochenende hingegen das Ausmaß der Arbeit, die noch vor dem Team liegt.

Balanceprobleme lassen McLaren nach Antworten suchen

Norris erklärte, der MCL40 bleibe schwer zu beherrschen, wobei Balanceeinschränkungen und ein hoher thermischer Abbau ein ohnehin schon schwieriges Rennen weiter erschwerten. Seine Einschätzung war deutlich: Das Auto sei „unglaublich schwer zu fahren“ und die Lösung erfordere mehr Zeit und Anstrengung vom Team im Werk.

„Ich denke, wir hatten immer noch mit der Balance zu kämpfen und es ist nach wie vor unglaublich schwer, das Auto zu fahren“, erklärte Norris.

„Ich gehe davon aus, dass das heute für jeden auf der Strecke eine ähnliche Geschichte ist. Wir haben also nichts geändert, wir haben immer noch die gleichen Probleme und brauchen einfach noch Zeit, um sie zu verbessern.“

Diese Nachricht spiegelte den wachsenden Druck auf McLaren nach Österreich wider, wo der Rückstand auf Mercedes bereits zu interner Dringlichkeit bei der Entwicklung geführt hatte. Wie bereits berichtet, forderte Andrea Stella McLaren dazu auf, das Entwicklungstempo zu erhöhen, nachdem der Rückstand im Qualifying deutlich geworden war.

Norris überrascht vom Renntempo Ferraris

Norris war zudem vom Leistungsabfall bei Ferrari beeindruckt. Das Team aus Maranello war nach Lewis Hamiltons erstem Ferrari-Sieg in Barcelona nach Österreich gereist und hatte im Rahmen des ADUO-Programms der FIA Motor-Upgrades eingeführt.

Doch Norris sagte, das Renntempo von Ferrari, insbesondere auf den Geraden, sei eine Überraschung gewesen.

„Ich meine, ich würde sagen, das Tempo scheint ein wenig besser zu sein, als wir es für den Sonntag erwartet hatten. Die Überraschung war wahrscheinlich, dass Ferrari heute so sehr zu kämpfen hatte“, sagte er.

„Um ehrlich zu sein, tut es mir leid für sie. Wenn man keine Leistung hat, muss man in den Kurven extrem pushen, und das kann man mit dieser Art von Reifen nicht. Es war also ein hartes Rennen für sie, aber ansonsten kein schlechtes Rennen.“

Norris und McLaren werden nun auf eine stärkere Reaktion hoffen, wenn die Formel 1 für den Großen Preis von Großbritannien 2026 nach Silverstone weiterzieht.