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Toto Wolff hat eingeräumt, dass Mercedes es sich nicht leisten kann, Lewis Hamilton im morgigen Großen Preis von Barcelona-Catalunya als etwas anderes denn als ernsthafte Bedrohung zu betrachten, nachdem der siebenfache Formel-1-Weltmeister neben George Russell in der ersten Startreihe gelandet ist.
Russell sicherte sich die Pole-Position für Mercedes in einem engen Qualifying, während Hamilton seinen Ferrari auf den zweiten Startplatz stellte. Kimi Antonelli startet von Platz drei, was Mercedes zwar zwei Autos in den Top drei beschert, Wolff jedoch sehr wohl bewusst macht, welche Gefahr von seinem ehemaligen Fahrer ausgeht.
Das Ergebnis folgte auf eine starke Leistungssteigerung von Hamilton, dessen Qualifying-Performance in Barcelona bereits zu einem der wichtigsten Gesprächsthemen des Wochenendes geworden ist. Mehr darüber, wie Hamilton seinen Samstag vor der Sicherung des zweiten Platzes neu ordnete, erfahren Sie in unserem Bericht über seinen Motorhome-Reset beim Qualifying in Barcelona.
Auf die Frage von Sky Sports F1, ob Hamilton ihm Sorgen bereite, antwortete Wolff direkt: „Mein alter Freund... als die Leute daran zweifelten, ob er noch die Geschwindigkeit hat, habe ich immer gesagt: Wenn er in der richtigen Verfassung ist und das Auto zu ihm passt, dann ist mit ihm zu rechnen“, sagte er.
Wolff fügte hinzu, dass Hamiltons Tempo ohne einen kleinen Fehler am Ende der Runde noch beeindruckender hätte sein können: „Man muss ihn auf der Rechnung haben, und genau das hat er heute getan. Wenn da nicht dieser winzige Fehler am Ende gewesen wäre, wäre er eineinhalb Zehntel schneller als wir.“
Diese Einschätzung verleiht der ersten Startreihe zusätzliche Brisanz. Russell mag zwar die Streckenposition von der Pole aus haben, aber Wolffs Kommentare unterstreichen den geringen Abstand zwischen Mercedes und Hamiltons Ferrari auf einem Kurs, auf dem das Rennen ebenso sehr vom Reifenverschleiß wie von der reinen Geschwindigkeit abhängen könnte.
Wolff wies darauf hin, dass der Reifenabbau wahrscheinlich der entscheidende Faktor sein wird, merkte aber an, dass Mercedes am Freitag eine ermutigende Long-Run-Form gezeigt habe: „Ich denke, es wird sich über den Reifenabbau entscheiden, und wir waren gestern bei den Long-Runs ziemlich gut – aber alles hängt vom Start ab“, sagte er.
Besonders der Start könnte den gesamten Rennverlauf beeinflussen: „Wenn Lewis nach dem Start vorne liegt, wird das für alle eine harte Nuss, daher bin ich wirklich gespannt, wie sich das entwickelt.“
Hamilton verließ Mercedes, wo er sechs seiner sieben Weltmeistertitel gewann, für die Saison 2025 in Richtung Ferrari. Nachdem er in seiner ersten Saison mit dem Team aus Maranello zu kämpfen hatte, hat er sich 2026 zurückgemeldet und wirkt unter dem neuen Reglement zunehmend wohl.
Sein zweiter Platz in Monaco, sein drittes Podium der Saison, brachte ihn in der Fahrerwertung an Russell vorbei auf den zweiten Platz hinter Antonelli. Nun, da er in Barcelona in der ersten Startreihe steht, weiß Wolff, dass Mercedes möglicherweise einem seiner bekanntesten Rivalen in einer seiner gefährlichsten Formen gegenübersteht.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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