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Nikola Tsolov ist fest in die Zukunftsplanung von Racing Bulls gerückt. Teamchef Alan Permane bezeichnete den Titelanwärter der Formel 2 als „nächsten in der Reihe“ für eine Beförderung.
Das Team hat seine Fahrerpaarung für die Saison 2027 noch nicht bestätigt. Permanes Äußerungen gehen jedoch nicht so weit, Tsolov einen Stammplatz zu garantieren, nachdem er zuvor Spekulationen zurückgewiesen hatte, dem 19-Jährigen sei bereits ein Cockpit angeboten worden.
Tsolovs Argumente werden dennoch immer schwerwiegender. Der Fahrer des Red Bull Junior Teams führt derzeit die Gesamtwertung der Formel 2 mit 17 Punkten Vorsprung an und hat bereits vier Hauptrennen gewonnen. Seine aktuelle Form hat ihn in den Mittelpunkt der Diskussionen auf dem Fahrermarkt gerückt, während seine Leistung im Formel-2-Training in Spa die Dynamik um seine Kampagne weiter verstärkt hat.
Während der Pressekonferenz am Freitag beim Großen Preis von Belgien sagte Permane, Tsolov habe „unglaublich gut abgeschnitten“ und merkte an, dass er am Morgen im freien Training der Schnellste gewesen sei.
„Er führt jetzt nach seinem großartigen Wochenende in Silverstone die Meisterschaft an. Zu sagen, er sei auf dem Radar, wäre eine Untertreibung. Ich denke, man kann fairerweise sagen, dass er der Nächste in der Reihe ist“, so Permane.

Permane betonte, dass der Zeitpunkt einer möglichen Beförderung noch nicht feststehe. Racing Bulls werde die Situation weiter beobachten, bevor eine Entscheidung darüber getroffen wird, ob Tsolov noch in diesem Jahr aufsteigt.
„Wann das sein wird, weiß ich ehrlich gesagt nicht. Es ist nicht gelogen, wenn ich sage, dass wir im Moment nicht darüber nachdenken. Er ist da, er macht seinen Job, wir machen unseren Job, und wir werden eine Entscheidung treffen, wenn er später in diesem Jahr zu Racing Bulls kommt“, fügte er hinzu.
Die Ungewissheit besteht, während Liam Lawson und Arvid Lindblad weiterhin starke Ergebnisse liefern. Beide Fahrer sind Berichten zufolge an Verträge gebunden, die am Ende der Saison auslaufen, aber ihre jüngsten Leistungen haben ihre Ansprüche untermauert: Racing Bulls hat vier Mal in Folge mit beiden Autos Punkte geholt.
Diese Serie hat das Team auf den sechsten Platz in der Konstrukteurswertung gehoben, nur einen Punkt hinter Alpine im Kampf um den Titel „Best of the Rest“. Permane räumte ein, dass die enge Leistungsdichte zwischen Lawson und Lindblad ein sorgfältiges Management erfordern könnte.
„Sie liegen unglaublich nah beieinander – wenn man sich den heutigen Morgen ansieht, trennen ihre Ideallinien nur Millisekunden. Es wird also das ganze Jahr über ein enges Rennen“, sagte er.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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