Vasseur: Ferraris Schmerz in Österreich war eine Tempo-Frage

Ferrari sucht nach dem Österreich-GP nach Antworten

Fred Vasseur betonte, dass das schwierige Abschneiden von Ferrari beim Großen Preis von Österreich auf einen Mangel an reinem Tempo zurückzuführen sei und nicht auf eine fehlerhafte strategische Entscheidung – auch wenn er einräumte, dass das Team strategische Risiken einging, um den Leistungsrückstand auszugleichen.

Nachdem Charles Leclerc den Freitag als besonders schwierigen Tag für die Scuderia beschrieben hatte, schien sich Ferrari im Qualifying stark zurückgemeldet zu haben. Leclerc sicherte sich den zweiten Startplatz, direkt neben Lewis Hamilton auf Rang drei. Dies bot dem Team eine Ausgangslage, die auf ein konkurrenzfähigeres Rennen am Sonntag hoffen ließ.

Das Rennen verlief jedoch ernüchternd. Bei hohen Temperaturen kämpften beide Ferrari-Piloten mit starkem Reifenabbau und mussten auf eine Drei-Stopp-Strategie wechseln. Hamilton kam als Fünfter ins Ziel, während Leclerc Achter wurde. Für Vasseur war das Ergebnis eine direkte Folge der Performance-Defizite und kein Fehler der Boxenmauer.

Weitere Details zu den Hintergründen der Ferrari-Probleme in Spielberg, einschließlich der Überhitzungssorgen, finden Sie in unserer Analyse der Ferrari-Probleme in Österreich: Topspeed und Überhitzung als Ursache.

Vasseur verweist auf den Rückstand zu Mercedes und Verstappen

Auf die Frage von F1 TV zu den zusätzlichen Boxenstopps und dem Rennverlauf stellte Vasseur klar, dass die Strategie nicht der Grund für den schwierigen Nachmittag von Ferrari war.

„Oh, die Strategie ist nicht das Problem. Ich denke, das Problem ist, dass wir nicht das Tempo von Mercedes und [Max] Verstappen hatten“, sagte er. „Wir haben versucht, das durch strategische Risiken auszugleichen, aber es war kein fairer Kampf. Ich denke, es war eher eine Frage des Tempos, und wir haben auch [den Preis für] den schwachen Freitag gezahlt, den wir hatten.“

Vasseur fügte hinzu, dass sich die Situation für Ferrari im Feld unterschiedlich darstellte. Gegen McLaren sah er das Team auf Augenhöhe, doch gegen Mercedes und Verstappen war die Aufgabe deutlich schwieriger.

„Ich denke, im Vergleich zu McLaren sind wir dabei, aber im Vergleich zu Mercedes und Max war es schwieriger“, erklärte er. „Wir haben wahrscheinlich in den ersten Runden zu stark gepusht, um an ihnen dranzubleiben, und damit haben wir uns ein wenig alles zerstört.“

Leclercs Selbstvertrauen ist nicht das Problem

Leclercs achter Platz reiht sich in eine schwierige Phase nach den Ausfällen in Monaco und Barcelona ein, doch Vasseur wies die Vermutung zurück, dass das Tempo oder das Selbstvertrauen des Monegassen in Spielberg das Problem gewesen seien.

„Er stand gestern in der ersten Reihe, was bedeutet, dass das Selbstvertrauen da war, und das war es heute auch“, sagte Vasseur. „Es ist eher eine Frage der Überhitzung und davon, dass man sich alles kaputt macht; das hat nichts mit [seinem] Tempo zu tun.“

Mit Blick auf den Großen Preis von Großbritannien sagte Vasseur, dass Ferrari die Lehren daraus schnell ziehen werde. In einer separaten Stellungnahme von Ferrari gab er zu, dass sich das Team möglicherweise zu sehr auf Mercedes konzentriert und mit beiden Autos zu früh zu hart gepusht habe, bevor man aggressiv auf die Strategie reagierte.

„Wir werden daraus lernen, uns wieder auf uns selbst konzentrieren und unsere Aufmerksamkeit sofort auf den Großen Preis von Großbritannien in der nächsten Woche richten“, sagte er.