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Max Verstappen hat sein Podium beim Großen Preis von Kanada als „äußerst positiv“ bezeichnet, und das aus gutem Grund: Der dritte Platz auf dem Circuit Gilles Villeneuve markiert Red Bulls erstes Podium, seit das Team als F1-Hersteller antritt, und stellt einen bedeutenden Fortschritt für einen Rennstall dar, der einen Großteil der Saison hinter der Spitze zurückgeblieben war.
Vom sechsten Startplatz aus zeigte der Niederländer eine besonnene und kämpferische Leistung. Er nutzte eine Reihe glücklicher Umstände geschickt aus, ohne die sich bietende Gelegenheit ungenutzt zu lassen.
Der Grundstein für Verstappens Erfolg wurde in den ersten Runden gelegt, als beide McLaren-Piloten – Lando Norris und Oscar Piastri – auf Intermediates setzten, obwohl die Strecke bereits abtrocknete. Diese Fehleinschätzung rächte sich: Beide mussten innerhalb der ersten zwei Runden an die Box, was Verstappen wertvolle Positionen einbrachte.
Weiteres Glück kam hinzu, als George Russell das Rennen nach einem Defekt an der Mercedes-Antriebseinheit aufgeben musste – eine dramatische Wendung, die das Podium von einer bloßen Möglichkeit zu einem greifbaren Ziel machte. Einen vollständigen Überblick über den Rennverlauf an der Spitze finden Sie hier: Kimi Antonelli sicherte sich den Sieg und baute durch Russells Ausfall seine WM-Führung aus.
Verstappen überholte in der Anfangsphase zudem Lewis Hamilton, auch wenn Hamilton die Position in den Schlussrunden zurückerobern konnte und den Red-Bull-Piloten damit auf den dritten statt auf den zweiten Platz verwies. Ein Zweikampf, auf den Verstappen sichtlich zufrieden zurückblickte.
„Ja, das denke ich. Ich hatte da draußen einige coole Duelle. Wieder vorne mitzufahren, das ist immer besser, oder?“
„Und dass wir unser erstes Podium geholt haben, ist natürlich wirklich positiv. Ich bin sehr glücklich darüber und auch über den coolen Kampf mit Lewis Hamilton am Ende. Wir haben bis zur Ziellinie gepusht, und ja, an einem Wochenende, an dem es nicht einfach ist, alles richtig zu machen, ist es für uns extrem positiv, hier auf dem Podium zu stehen. Ich bin also natürlich sehr zufrieden.“
Das Ergebnis wiegt schwerer als nur die Punkteausbeute. Es war ein brutaler Einstieg in das Leben als Antriebshersteller für das Team aus Milton Keynes, das in der ersten Saisonhälfte regelmäßig deutlich hinter Mercedes, Ferrari und McLaren zurücklag.
Ein Podium, so glücklich die Umstände auch gewesen sein mögen, bietet Red Bull jedoch eine Basis, auf der man aufbauen kann. Auf die Frage, was nötig sei, um die Lücke zur Konkurrenz konsequenter zu schließen, blieb Verstappen sachlich, aber zielstrebig.
„Weiterarbeiten und uns besser verbessern als unsere Konkurrenz – das ist das Ziel. Aber wir werden in den kommenden Rennen sehen, was wir erreichen können.“
Für ein Team, das in einer neuen Ära der Antriebseinheiten noch Fuß fasst, bot Montreal einen seltenen Einblick in das, was möglich sein könnte.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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