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Williams-Teamchef James Vowles hat eingeräumt, dass das Team seinen Bestand an Ersatzteilen wieder aufstocken muss, nachdem das Auto von Carlos Sainz beim Großen Preis von Monaco erheblichen Schaden erlitten hat.
Sainz lag auf den Straßen von Monte Carlo auf einem aussichtsreichen Punkterang, bevor sein Rennen ein abruptes Ende fand. Der Spanier wurde von Nico Hülkenberg und Franco Colapinto getroffen, was zu einem sofortigen Ausfall führte und Williams um ein Ergebnis brachte, das laut Vowles neben Alex Albon weitere Punkte hätte einbringen können.
Der Vorfall bescherte Williams zwei Probleme: den sportlichen Verlust von Punkten in Monaco und die logistische Herausforderung, die Schäden vor dem Großen Preis von Barcelona-Catalunya zu beheben, der laut Vowles nur wenige Tage entfernt war. Mehr über die Nachwirkungen des Monaco-GP im Zusammenhang mit Hülkenberg erfahren Sie in unserem Bericht: Hülkenberg fordert FIA-Verbot für „nicht sportliche“ Aufstau-Taktik in Monaco.
Im Gespräch bei The Vowles Verdict stellte Vowles klar, dass Sainz nichts getan habe, um dieses Ergebnis zu verdienen.
„Carlos war auf einem Punkterang unterwegs. Er hat sich keinen Fehler erlaubt und ist unverschuldet ausgefallen. Er wurde tatsächlich von zwei Autos getroffen, was ein doppelter Schlag ist.“
Vowles erklärte, der Schaden sei so erheblich gewesen, dass er den Ersatzteilbestand von Williams zu einem besonders schwierigen Zeitpunkt im Kalender beeinträchtige.
„Es ist nicht nur so, dass wir in Monaco Punkte verloren haben, sondern der Schaden war tatsächlich substanziell. Es wird uns etwas Zeit kosten, sicherzustellen, dass wir unsere Ersatzteile wieder auf Lager haben. Natürlich steht Barcelona in nur wenigen Tagen an.“
Für ein Mittelfeldteam, das darum kämpft, jede Gelegenheit zu nutzen, war Monaco die Art von Rennen, bei dem Streckenposition und Ausführung Tempo in zählbare Erfolge verwandeln können. Vowles’ Frustration wurzelte in dieser verpassten Chance: Williams hatte die Performance, Sainz hatte sein Rennen sauber gehalten, doch das Team ging mit seiner Seite der Garage leer aus.
Vowles betonte zudem, dass die emotionale Verarbeitung Teil des Rennsports auf höchstem Niveau sei. Während er die unmittelbare Enttäuschung anerkannte, argumentierte er, dass Williams es sich nicht leisten könne, die Frustration von Monaco mit in das nächste Rennen zu nehmen.
„Wenn man diese Emotionen länger als ein paar Stunden nach dem Rennen mit sich herumträgt, bedeutet das, dass man zurückblickt. Man schaut nicht nach vorne. Es ist passiert. Es gibt nichts, was du, ich oder irgendjemand tun kann, um das zu diesem Zeitpunkt zu ändern.“
Die Priorität ist nun klar: Wiederaufbau, Reset und mit einem stärkeren Paket in Barcelona ankommen. Vowles sagte, das Team müsse nur die nützlichen Lektionen aus Monaco mitnehmen, die Frustration ausblenden und weitermachen.
In seinen Worten: Die Reaktion von Williams müsse darin bestehen, festzustellen, ob etwas hätte anders gemacht werden können – und sich dann voll und ganz darauf zu konzentrieren, bei der nächsten Gelegenheit mehr Leistung abzuliefern.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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