Wolff greift Rivalen nach Blue-Flag-Panne beim Ungarn-GP an

Wolff kritisiert rivalisierende Teams nach Blauflaggen-Panne

Toto Wolff hat die Ingenieure rivalisierender Formel-1-Teams kritisiert, nachdem ein Ausfall des Blauflaggen-Systems den Großen Preis von Ungarn beeinträchtigt und das Überrunden des Führungsfelds erschwert hatte.

Mehrere Fahrer an der Spitze waren im Rennen am Sonntag frustriert, weil viele Nachzügler nicht darüber informiert wurden, dass sich die Führenden zum Überrunden näherten. Die Verwirrung trug zur Kollision zwischen Oscar Piastri und Carlos Sainz bei. Die Hintergründe dazu werden in Sainz erklärt Piastri-Kollision: Defekte blaue Lichter in Ungarn ausführlicher beleuchtet.

Der Verkehr beeinflusste auch das Duell zwischen Kimi Antonelli und Lewis Hamilton. Der Mercedes-Fahrer verlor Zeit hinter langsameren Autos – und damit verschärfte sich der Frust über einen Systemausfall, den die Teams zwar nicht vollständig kontrollieren konnten, nach Wolffs Ansicht von der Boxenmauer aus aber besser hätten handhaben müssen.

„Das Rennleitungssystem [funktionierte] nicht, und die Autos am Ende des Feldes verteidigten sich im Duell zwischen Lewis und Kimi“, sagte Wolff gegenüber Sky F1. „Es ist beschämend, dass einige dieser Teletubbies-Ingenieure, die an den Boxenmauern dieser Teams sitzen, ihren Fahrern nicht mitteilen, was hinter ihnen passiert.“

Mercedes verbindet Podium mit kostspieligen Fehlern

Antonelli beendete das Rennen auf dem dritten Platz und sicherte Mercedes damit einen Podiumsplatz. Teamkollege George Russell überquerte die Ziellinie auf der Strecke als Siebter. Russells Ergebnis folgte auf eine schwierige Anfangsphase, nachdem sein Auto beim Start in den Anti-Stall-Modus geriet und ihn zu einer Aufholjagd zwang.

Mercedes übernahm die Verantwortung für das Startproblem, und Wolff fällte ein schonungsloses Urteil über die Ausführung des Teams.

„Wir haben wieder einmal einen Fehler gemacht und Georges Start vermasselt“, sagte er. „Das ist von uns nicht akzeptabel und nicht gut genug.“

Die Aussagen verdeutlichen Wolffs Frust über ein Rennen, in dem Mercedes zwar ein Podium einfuhr, durch die Verkehrsprobleme und einen eigenen Fehler aber Leistung einbüßte. Antonellis dritter Platz begrenzte den Schaden, doch Russells beeinträchtigtes Rennen ließ das Team darüber nachdenken, was ohne das Startproblem und die Verwirrung um die blauen Flaggen möglich gewesen wäre.

Wolff erklärte, dass er mit der Gesamtsituation unzufrieden sei, verwies mit Blick auf die Sommerpause jedoch auf die bessere Ausgangslage von Mercedes in der Meisterschaft.

„Wenn ich mich wieder beruhigt habe, nehmen wir einen soliden Vorsprung in der Fahrerwertung mit in die Sommerpause. Auch in der Konstrukteurswertung haben wir einen guten Vorsprung. Das ist ein Verdienst eines schnellen Autos und eines großartigen Teams“, fügte er hinzu.