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La Fórmula 1 ha consolidado su posición como el deporte de motor más poderoso del mundo en términos comerciales, con Liberty Media presentando resultados financieros récord para 2025. Los ingresos del campeonato se dispararon un 14% hasta los 3.900 millones de dólares, marcando un nuevo capítulo en la notable transformación que comenzó cuando el conglomerado mediático estadounidense adquirió la F1 en 2017. Este hito no refleja solo un éxito estadístico, sino un cambio de fondo en la forma en que el deporte conecta con audiencias de todo el mundo, especialmente entre los públicos más jóvenes que descubrieron la F1 gracias a Netflix y su Drive to Survive.
El alcance del rendimiento financiero de la F1 va mucho más allá de los ingresos que acaparan titulares. El beneficio operativo aumentó un 28% hasta los 632 millones de dólares, mientras que el OIBDA ajustado creció un 20% hasta los 946 millones de dólares, lo que demuestra una eficiencia operativa excepcional. Esta trayectoria de crecimiento es relevante porque evidencia la capacidad de Liberty para convertir la popularidad masiva en una rentabilidad sostenible.
La composición de los ingresos cuenta una historia igual de contundente. Los ingresos principales de Fórmula 1, por 3.090 millones de dólares, se repartieron entre la promoción de carreras (26,7%), los derechos de medios (31,3%) y el patrocinio (21,7%). Cabe destacar que, por primera vez desde la adquisición por parte de Liberty, el patrocinio representó más del 20% de los ingresos principales, impulsado por acuerdos emblemáticos como el contrato a diez años con el Grupo LVMH y alianzas con Nestlé, Santander y PepsiCo.
El éxito financiero de la F1 no puede separarse de su base de aficionados en expansión. La asistencia a los circuitos alcanzó los 6,75 millones, un 4% más que en 2024, mientras que la audiencia en directo aumentó un 21%, validando las inversiones estratégicas de Liberty para ampliar el calendario de carreras y mejorar la experiencia de retransmisión. Los ingresos por derechos de medios se vieron favorecidos por la película de F1, que recaudó más de 550 millones de dólares en taquilla a nivel mundial, aunque la parte de ingresos directos de Liberty representó solo una porción de esa cifra.
Las ambiciones de Liberty en 2025 se extendieron más allá de la F1. La adquisición de MotoGP resultó un éxito, con el campeonato generando 573 millones de dólares en ingresos y un beneficio operativo que creció un 86% hasta los 54 millones de dólares. Aunque MotoGP todavía no puede rivalizar con la escala comercial de la F1, las métricas demuestran la capacidad de Liberty para trasladar su experiencia operativa a otras propiedades del motorsport.
Derek Chang, presidente y CEO de Liberty Media, resumió la visión de la compañía: "2025 fue un año excepcional y muy productivo para Liberty. Cumplimos nuestros principales objetivos estratégicos: reforzar la trayectoria de crecimiento de la Fórmula 1, completar la adquisición de MotoGP y simplificar nuestra estructura tras la escisión de Liberty Live el pasado diciembre".
El impulso sostenido del deporte sugiere que la transformación de la F1 por parte de Liberty —de un deporte de motor de nicho a un fenómeno global del entretenimiento— aún está en sus primeras etapas.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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