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Max Verstappen ha dejado claro que tiene la intención de regresar a las 24 Horas de Nürburgring, describiéndolo como el siguiente paso lógico tras un debut que terminó en una decepción mecánica en lugar de la victoria que perseguía.
El cuatro veces campeón del mundo hizo su primera aparición en la legendaria carrera de resistencia junto a sus compañeros de equipo Jules Gounon, Lucas Auer y Dani Juncadella. Durante gran parte del evento, el equipo de Verstappen parecía destinado a subir a lo más alto del podio, hasta que un fallo en el eje de transmisión intervino, relegando al coche al puesto 38 y dejando al neerlandés con una cuenta pendiente en uno de los circuitos más exigentes del automovilismo.
"Sí, absolutamente. Ese siempre fue el objetivo, por supuesto", comentó Verstappen a Viaplay cuando se le preguntó si el resultado había aumentado su deseo de intentarlo de nuevo. "Esto es solo el comienzo. Hubiera sido agradable haber ganado esa carrera de inmediato, porque las posibilidades eran muy grandes".

La cuestión logística sobre si Verstappen podrá competir de nuevo ya parece favorable. Nürburgring ha confirmado que la edición de 2027 de su carrera insignia tendrá lugar el fin de semana del 29 y 30 de mayo, y los informes hasta ahora sugieren que no habrá conflicto con el calendario de Fórmula 1, aunque dicho calendario aún no se ha publicado oficialmente.
Al ser cuestionado sobre si tiene alguna influencia en la configuración del calendario de F1 para permitir su participación, el piloto de 28 años se mostró, como es habitual, comedido. "No es poder, pero creo que sería agradable y lógico si fuera posible", dijo, antes de añadir una nota de cautela: "Bueno, ya veremos. No lo sé".
Estos comentarios reflejan la creciente ambición de Verstappen más allá del paddock de la F1, canalizando el mismo espíritu competitivo que ha definido su carrera en los grandes premios. Tras haber logrado el primer podio de Red Bull de la temporada 2026 en el Gran Premio de Canadá, el neerlandés tiene hambre de éxito en múltiples frentes, y Nordschleife, al parecer, está muy presente en su radar.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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