Leclerc señala una crisis de confianza en los frenos tras una difícil clasificación Sprint en el GP de Canadá

Charles Leclerc ha identificado una preocupante falta de confianza en los frenos como la razón principal detrás de su difícil sesión de clasificación Sprint en el Gran Premio de Canadá, donde saldrá sexto para la carrera corta del sábado.

El monegasco fue superado por su compañero de equipo Lewis Hamilton por segunda vez en tres fines de semana de Sprint —el primero fue en China—, mientras Ferrari aseguraba un bloqueo de la tercera fila en un circuito donde no se esperaba que el SF-26 fuera particularmente competitivo. Hamilton había estado en la primera fila tras las primeras vueltas de la SQ3 antes de ser superado finalmente por Kimi Antonelli y los dos McLaren, aunque el británico lideró cómodamente la carga de Ferrari.

Un circuito que castiga la debilidad en la frenada

El Circuito Gilles Villeneuve es una de las paradas más exigentes del calendario desde la perspectiva de la frenada, ya que cuenta con cuatro zonas de frenado fuerte en las curvas 1, 8, 10 y 12. Para un piloto que ya carece de sensaciones al frenar, ese trazado representa una desventaja significativa.

Aunque el déficit relativo del SF-26 en velocidad punta —atribuido a su configuración de turbo pequeño— era una preocupación conocida antes de llegar a Montreal, Leclerc fue sincero al admitir que sus problemas con los frenos suponían un problema mucho más inmediato que el ritmo en recta.

"Honestamente, por mi parte, me lo esperaba; no me he sentido cómodo con el coche", explicó Leclerc tras la sesión. "Por alguna razón, estoy sufriendo mucho con los frenos en mi lado del garaje, así que tenemos que analizarlo e intentar encontrar algo para el sábado".

La vívida descripción de su situación dejó clara la gravedad del problema: "De lo contrario, va a ser un fin de semana muy largo, porque al frenar, entro en las curvas esperando no terminar yéndome recto".

Hamilton como referencia, Leclerc busca respuestas

Mientras Leclerc luchaba por encontrar confianza, Hamilton se sintió como en casa en el Circuito Gilles Villeneuve, y Leclerc fue generoso en su reconocimiento. "Lewis ha sido increíblemente rápido este fin de semana, pero por mi parte, solo necesito trabajar en las sensaciones con los frenos y espero que podamos darle la vuelta a la situación", dijo.

El contraste entre los dos pilotos de Ferrari este fin de semana es notable, dada la confianza general de Leclerc en el potencial del SF-26. Como ha señalado en otras ocasiones, la lucha por el título de 2026 depende tanto de la optimización como de las mejoras directas —pero esa perspectiva filosófica ofrece poco consuelo cuando un problema de frenos específico del coche está costando tiempo por vuelta activamente.

Leclerc sugirió que el equipo tiene una idea bastante clara de lo que está causando el problema, aunque una solución concreta sigue siendo incierta antes del Sprint. "Creo que tenemos una idea bastante buena de lo que está pasando. Si tenemos una solución o no, es otra historia. Intentaremos lidiar con ello de la mejor manera posible y veremos", añadió.

Con la carrera Sprint el sábado, seguida de la clasificación completa y el Gran Premio, Ferrari estará bajo presión para resolver el problema rápidamente, o se arriesgará a que Leclerc pase el resto del fin de semana canadiense navegando por las curvas y esperando lo mejor.