Mike Krack evita preguntas sobre el liderazgo en Aston Martin durante la rueda de prensa

El jefe de operaciones en pista de Aston Martin, Mike Krack, ha evitado entrar en especulaciones sobre la estructura de la alta dirección del equipo, en medio de un creciente escrutinio tras un complicado inicio de temporada.

En declaraciones previas al Gran Premio de Japón, Krack restó importancia a las preguntas sobre el futuro de Adrian Newey y los rumores que lo vinculan con Jonathan Wheatley, insistiendo en que la prioridad del equipo debe centrarse exclusivamente en el rendimiento en pista.

Crecen las especulaciones sobre el liderazgo

A su llegada a Suzuka, Aston Martin se encuentra bajo una presión cada vez mayor. La escudería liderada por Lawrence Stroll ha atravesado un arranque de temporada problemático, y el foco mediático se ha intensificado aún más en la carrera de casa de Honda.

La alianza entre el fabricante y el equipo con sede en Silverstone ha comenzado con dificultades. Se describe al AMR26 como falto de potencia, mientras que las vibraciones procedentes de la batería han provocado importantes molestias tanto a Lance Stroll como a Fernando Alonso. Según el equipo, ninguno de los dos pilotos ha podido completar aún la distancia total de una carrera debido a este problema.

En Melbourne, Newey afirmó que los pilotos sentían que existía riesgo de "daños permanentes en los nervios" de las manos a causa de la incidencia. Su gestión ante los medios durante la primera cita del calendario fue objeto de especial atención.

En este contexto, han surgido rumores de que Newey podría estar buscando un sucesor, con la posibilidad de dar un paso al lado para centrarse únicamente en sus responsabilidades como socio técnico gerente. Jonathan Wheatley, que recientemente dejó Audi tras un año al frente por motivos personales, ha sido señalado como un posible candidato.

Se entiende que Wheatley no estaba satisfecho con el tiempo que pasaba en Suiza. Un movimiento a Aston Martin lo acercaría a su hogar, ya que el campus del equipo se encuentra cerca de Red Bull, donde trabajó durante dos décadas junto a Newey.

Krack: el foco está en Suzuka, no en la estructura

A pesar de las crecientes especulaciones, Krack evitó pronunciarse.

"Sí," respondió inicialmente al ser preguntado sobre posibles cambios, antes de desviar la atención hacia la tarea inmediata.

"Creo que ahora estamos aquí en Japón, centrados en la carrera de casa de nuestro socio, concentrados en este fin de semana."

"Tenemos mucho trabajo por delante. Así que creo que esta no es una cuestión para tratar aquí."

Lance Stroll se mostró igualmente prudente durante la rueda de prensa de pilotos de la FIA. No obstante, sí se refirió a Newey como jefe del equipo, una descripción que su padre evitó de forma notable en un comunicado emitido la semana anterior en el que expresaba su apoyo al reconocido aerodinamista.

"No conozco todos los detalles al respecto, pero sé que Adrian es el jefe del equipo ahora mismo," declaró Stroll.

El canadiense dejó claro dónde cree que deben estar las prioridades.

"Sé que tenemos que mejorar el motor, tenemos que mejorar el coche, y creo que en eso está centrado todo el mundo."

Por ahora, las preguntas sobre el liderazgo en Aston Martin siguen sin respuesta. En la pista, sin embargo, las exigencias son inmediatas, y el rendimiento —más que la política interna— es la preocupación urgente.