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Red Bull Racing vivió una sesión de clasificación para el olvido en el Gran Premio de Hungría, donde Max Verstappen e Isack Hadjar no lograron extraer un rendimiento consistente de sus RB22. La pareja saldrá sexta y octava respectivamente, un resultado que deja al equipo muy lejos de la lucha por el podio.
Se esperaba que el fin de semana ofreciera a Red Bull una oportunidad más sólida, pero el coche resultó difícil de entender e incluso más complicado de confiar. Esa incertidumbre ya se había hecho evidente antes de la clasificación, con Verstappen admitiendo que el ritmo de Red Bull en el GP de Hungría era «imposible de saber».
La clasificación de Verstappen terminó con un trompo tardío en la última curva, lo que provocó una bandera amarilla para Kimi Antonelli. Hadjar también tuvo un momento complicado al principio de la sesión, haciendo un trompo en la curva 12 durante la Q2 antes de recuperarse lo suficiente para alcanzar el top diez.
Hadjar fue directo en su evaluación del rendimiento de Red Bull, afirmando que el equipo no había podido encontrar el equilibrio deseado durante todo el fin de semana.
«Ha sido muy molesto todo el fin de semana», dijo Hadjar. «Parece que no podemos encontrar el equilibrio que queremos, y es muy difícil de conducir».
El resultado fue especialmente frustrante porque Hadjar esperaba que Hungaroring fuera un circuito donde Red Bull pudiera ser competitivo. En cambio, lo describió como probablemente uno de los peores escenarios para el equipo, al tiempo que reconoció que es difícil introducir cambios importantes a mitad de temporada.
«No, es solo que... pensé que quizás sería una pista donde seríamos competitivos, pero probablemente es una de nuestras peores», comentó. «A mitad de temporada, es difícil dar grandes pasos en este momento».
Los comentarios de Verstappen pintaron el mismo panorama. Dijo que el coche comenzó a sobrevirar fuertemente y empeoró progresivamente durante la clasificación, dejándolo incapaz de identificar una solución viable.
«Realmente no puedo sacar nada en claro. Es simplemente muy, muy difícil», dijo Verstappen. «El coche de repente empezó a sobrevirar mucho y, sinceramente, cada vuelta que daba en la clasificación era peor y peor. Así que sí, no es bueno».
Verstappen identificó la degradación como el problema central, distinguiéndola cuidadosamente del rendimiento de los neumáticos.
«Ha sido difícil, pero especialmente en la clasificación, el coche se está degradando», señaló. «No tenemos degradación de neumáticos, tenemos degradación del coche».
Añadió que Red Bull se enfrentaba repetidamente a problemas diferentes de una sesión a otra. Esa falta de consistencia, más que una debilidad aislada, fue la preocupación más clara antes de la carrera del domingo.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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