McLaren revisará sus reglas de combate tras el duelo de Monza

McLaren reevaluará su enfoque

McLaren revisará sus «reglas de combate» después de que Lando Norris y Oscar Piastri lucharan por el cuarto puesto en las últimas vueltas del Gran Premio de Italia en Monza. El director del equipo, Andrea Stella, aseguró que la escudería mantiene su compromiso de dejar competir a sus pilotos, aunque reconoció que esta pugna interna pudo costarle un tiempo valioso a McLaren en su persecución contra Max Verstappen.

Piastri arrancó sexto y Norris octavo en una carrera pactada a 53 vueltas. El duelo entre ambos se intensificó en el tramo final, cuando Norris adelantó a su compañero de equipo en la vuelta 48 para situarse cuarto. Piastri recuperó la posición apenas una vuelta después, obligando al británico a lanzar un nuevo ataque con muy pocos giros por delante.

En su intento por aprovechar un hueco cada vez más estrecho por el interior a la izquierda, Norris se quedó sin espacio y metió dos ruedas en la hierba. Acto seguido, el británico sugirió por la radio del equipo que Piastri le había «echado fuera». La maniobra no tardó en suscitar interrogantes sobre si McLaren debió intervenir, sobre todo teniendo en cuenta que ambos coches se disputaban la posición mientras Verstappen continuaba siendo una amenaza directa por delante.

Este episodio llega justo después de las declaraciones del propio Piastri tras la carrera sobre la batalla en Monza, añadiendo más leña al fuego en una relación interna que cada vez está sometida a un mayor escrutinio.

Stella defiende la decisión de permitirles competir

Stella señaló que McLaren no vio motivos iniciales para intervenir, ya que ambos monoplazas montaban los mismos compuestos, con un desgaste idéntico y el mismo rendimiento mecánico. Por tanto, el equipo optó por mantenerse fiel a su «filosofía de competir en pista».

«Ambos coches llevaban los mismos neumáticos, con el mismo kilometraje, en el mismo monoplaza, así que creímos que no era necesario interferir en el desarrollo natural de la carrera», explicó Stella. «Les dejamos luchar. Creemos que era lo correcto».

No obstante, admitió que, tras revisar el incidente en frío, la acción pareció menos grave de lo que dio a entender la tensión del momento: «Al analizarlo detenidamente, vimos que el episodio fue mucho más inofensivo de lo que pareció a primera vista».

Aun así, Stella explicó los pormenores del duelo entre Norris y Piastri y confirmó que McLaren estudiará si un planteamiento diferente habría maximizado el botín de puntos. El directivo subrayó que las disputas fratricidas restan tiempo a ambos contendientes, lo que lleva a la escudería a reflexionar sobre si podrían haber presionado con mayor fuerza a Verstappen.

Verstappen fue inalcanzable

Stella reconoció que McLaren tenía muy pocas opciones reales de contener a Verstappen, quien adelantó a ambos coches para subirse al tercer escalón del podio por detrás de George Russell y del vencedor Kimi Antonelli. «Creo que, en líneas generales, Max era más rápido», concluyó el jefe de filas de Woking, señalando además el peaje que supuso para Verstappen perder el rebufo en Monza y la alta demanda energética requerida para defenderse.