Verstappen se enfrenta a una incógnita en Hungría
Max Verstappen ha admitido que es "imposible saber" cuán competitivo será Red Bull en el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 de este fin de semana, ya que el Hungaroring presentará un desafío muy distinto al de la caótica carrera de la semana pasada en Bélgica.
Spa-Francorchamps dejó al descubierto el impacto de la falta de energía en un circuito de alta velocidad. Los pilotos llegaban a Les Combes con la batería agotada, lo que generó diferencias de velocidad significativas y contribuyó a una primera vuelta dramática. Verstappen se puso brevemente en cabeza antes de que el Mercedes de Andrea Kimi Antonelli y el Ferrari de Charles Leclerc se metieran de nuevo en su rebufo.
Tras la carrera, Verstappen bromeó sobre la velocidad del SF-26 de Leclerc, refiriéndose a él como un "cohete rojo". Añadió que había mantenido su trazada para evitar un "choque de aviones". El incidente subrayó cómo el trazado de Spa condicionó la carrera y por qué Hungría podría ofrecer una indicación más clara del rendimiento real de Red Bull.
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El cambio de alerón trasero arroja resultados mixtos
Verstappen también ofreció una valoración cautelosamente positiva sobre la decisión de Red Bull respecto al alerón trasero, después de que el equipo abandonara temporalmente su versión del alerón "Macarena".
Cuando se le preguntó cómo había funcionado el "nuevo" alerón trasero, Verstappen respondió con ironía: "¿Te refieres al viejo alerón trasero?". Luego reconoció que el coche era más competitivo y tenía un mejor equilibrio, aunque señaló una debilidad en el uso de los neumáticos.
"Funcionó bien. Lo mantuve en pista, que creo que es lo primero. Simplemente fuimos un poco más competitivos y el equilibrio fue algo mejor. Pero sufrimos más con el compuesto duro, así de simple".
El rendimiento en curva definirá el fin de semana de Red Bull
Se espera que el perfil más lento del Hungaroring cree un panorama competitivo diferente, lo que podría dar a Red Bull y Ferrari la oportunidad de desafiar a Mercedes. Verstappen reconoce que el circuito debería reducir el problema de falta de energía visto en Bélgica, pero no cree que eso haga que las perspectivas de Red Bull sean automáticamente más claras.
"Sinceramente, por supuesto que es agradable tener menos carencias de energía en Hungría", dijo, "pero no sé si eso es bueno o malo porque, al fin y al cabo, hay muchas curvas y necesitas un buen rendimiento en curva del coche, lo que hace imposible saber lo buenos que vamos a ser".
El Gran Premio de Hungría es la última oportunidad de Verstappen para establecer un impulso antes del parón veraniego y asegurar su primera victoria. Con un mes de diferencia entre este evento y su carrera de casa en Zandvoort, Red Bull buscará un cierre positivo para la primera mitad de la temporada en medio de la continua especulación sobre el futuro de Verstappen.
