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Williams conmemorará el regreso de la Fórmula 1 a Madrid con una decoración especial inspirada en los colores de su FW07C, el monoplaza con el que conquistó el campeonato del mundo en 1981. Este diseño conecta la andadura actual del equipo con la última vez que la máxima categoría compitió en la capital española, en el madrileño Circuito del Jarama.
Los coches del ídolo local Carlos Sainz y de su compañero Alex Albon lucirán una decoración en blanco, verde y azul marino, rememorando el FW07C que pilotaron Alan Jones y Carlos Reutemann en 1981. Se trata de un guiño visual deliberado entre la historia de Williams y su ambición declarada de volver a los puestos de cabeza de la parrilla.
Desde Williams afirman que este diseño refleja cómo la escudería aprovecha los conocimientos, métodos y lecciones de su pasado para construir su futuro. El equipo lo explicó con total nitidez: «Desde los ingenieros que desarrollaron el FW07C hasta los compañeros de equipo que preparan el FW48, el mismo espíritu de innovación, precisión y trabajo en equipo sigue guiando a Williams».
La decoración se presentó el martes por la tarde en la madrileña plaza de Callao, en un evento en la Fan Zone con la presencia de Sainz. El acto tiene lugar en vísperas del primer Gran Premio de España en el flamante trazado del Madring, un circuito de 22 curvas que combina zonas urbanas con secciones construidas a medida. Además, el mapa del circuito de MADRING desvela dos zonas de Straight Mode, lo que añade un foco de atención extra al fin de semana de estreno de la Fórmula 1 en este escenario.
El jefe de equipo, James Vowles, afirmó que este diseño especial representa mucho más que una paleta de colores histórica, y lo definió como una declaración de intenciones dentro del proceso de reconstrucción de Williams.
«Nuestra misión de regresar a la parte delantera de la parrilla se basa, se inspira y aprende de todo lo que hemos logrado en el pasado», declaró Vowles. «Estoy increíblemente orgulloso de celebrar eso a través de la decoración especial de Atlassian, conectando el equipo que fuimos en el Jarama con la escudería en la que nos estamos convirtiendo hoy gracias a la colaboración estrecha, una mayor innovación tecnológica y una auténtica creatividad».
Y añadió: «El coche tiene un aspecto fantástico y estoy deseando verlo rodar por las calles de Madrid».
Para Sainz, la cita tiene una enorme carga emotiva en el plano personal. Madrid es la ciudad en la que nació, creció e inició su trayectoria en el automovilismo; además, esta carrera será su 13.º Gran Premio de España, pero el primero que dispute en su propia casa.
En el plano deportivo, sin embargo, hay poco espacio para la nostalgia. Tanto Sainz como Albon persiguen sumar los primeros puntos para Williams desde que el piloto anglo-tailandés terminara octavo en Mónaco, hace ya ocho fines de semana de Gran Premio. La formación de Grove, que concluyó quinta en el Campeonato de Constructores el año pasado, marcha ahora novena con 11 puntos, a cinco de Audi.
Por tanto, el debut en Madrid ofrece a Williams tanto un magnífico escaparate para exhibir su historia como una oportunidad inmejorable para enderezar su rumbo competitivo.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.