DUTCH GRAND PRIX - FP1 | VEN. 21 AOÛT, 10:30
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Max Verstappen et Oscar Piastri critiquent la gestion de l'énergie en F1 2026, avertissant que les algorithmes neutralisent le talent des pilotes et changent les dépassements.
Max Verstappen confirme que l'aileron arrière rotatif de Red Bull sera de retour pour le GP de Hongrie après des tests ayant corrigé les problèmes rencontrés à Spa.
George Russell affirme que Mercedes a identifié un problème de calibration et de déploiement d'énergie à Spa, lui permettant de retrouver un pilotage naturel en Hongrie.
Cinq débutants remplaceront des pilotes titulaires de F1 lors des essais du vendredi au GP de Hongrie, dont Fornaroli, Vesti, Aron, Hirakawa et Herta.
Mercedes dévoile l'AMG GT 63 PRO 4MATIC+ comme nouvelle voiture de sécurité F1, dotée d'une transmission intégrale, de 612 ch et d'un aérodynamisme révisé.
Esteban Ocon déclare n'avoir rien à annoncer sur son avenir en F1, alors que Haas évalue ses options pour 2027 après un début de saison 2026 difficile.
Mohammed Ben Sulayem affirme qu'un éventuel retour du V8 en F1 doit répondre à des objectifs stricts de son, de simplicité, de coûts et de durabilité avant 2031.
Sergio Perez s'attend à ce que les évolutions majeures d'Aston Martin en Hongrie réduisent l'écart avec Cadillac, alors que les deux équipes préparent une bataille cruciale.
Mercedes a corrigé les problèmes logiciels et de gestion d'énergie qui ont privé George Russell de déploiement lors du Grand Prix de Belgique.
