F1 2026 : Le titre s'échappe pour Hamilton après son abandon à Madrid

Lewis Hamilton a reconnu que Kimi Antonelli et Mercedes sont désormais hors de portée cette saison, après qu'une défaillance des freins l'a contraint à l'abandon lors du Grand Prix d'Espagne 2026.

Le septuple champion du monde de Formule 1 s'était parfois imposé comme le plus sérieux rival d'Antonelli dans la course au sacre. Hamilton ne comptait que 32 points de retard sur le pilote Mercedes à l'issue du Grand Prix de Grande-Bretagne il y a deux mois, mais il est arrivé à Madrid avec 76 unités de retard.

Sa course a pris fin dès le sixième tour. Hamilton avait d'abord signalé à Ferrari que sa pédale de frein manquait de consistance, avant d'annoncer une perte totale de puissance de freinage. Interrogé par Sky sur le fait qu'Antonelli semble désormais « intouchable », le pilote britannique a livré une analyse sans détour : « Rien ne peut l'arrêter, lui et Mercedes, cette année. Je pense qu'ils ont accompli un travail phénoménal et ils le méritent amplement. »

La première place d'Antonelli au classement s'est encore consolidée grâce à son triomphe en terre espagnole, comme nous le détaillons dans notre compte-rendu de sa victoire au Madring. Pour Hamilton, ce week-end représente une nouvelle occasion manquée alors que Ferrari tente désespérément de rester au contact de l'écurie à l'étoile.

Un problème de freins met fin prématurément à la course d'Hamilton

Hamilton avait conservé sa quatrième place au départ à Madrid, mais Max Verstappen s'était brièvement immiscé devant lui après avoir court-circuité la première chicane. Le pilote Red Bull a ensuite reçu l'ordre de rendre la position, ce qui a provoqué des messages radio agacés de sa part.

Hamilton a qualifié ce duel de « très belle passe d'armes, pour être honnête ». Interrogé sur les réclamations de Verstappen, il s'est contenté de répondre : « Cela ne me regarde pas. »

Le pilote de la Scuderia a expliqué que le dysfonctionnement des freins s'est montré fluctuant avant de contraindre à l'abandon définitif : « Au freinage du virage 5, j'ai appuyé sur la pédale, la voiture a commencé à ralentir, puis la pédale a subitement cédé d'un cran. La monoplace n'a pas ralenti comme elle l'aurait dû, j'ai abordé la courbe avec beaucoup trop de vitesse et... j'ai frôlé le mur », a raconté Hamilton.

« Après cela, le mordant de la pédale est revenu, tout semblait normal, puis quelques virages plus loin, la pédale est redevenue totalement molle. Je ne sais vraiment pas d'où venait le problème. »

Bakou s'annonce comme un nouveau test face à Mercedes

Hamilton s'attend à ce que la supériorité de Mercedes sur Ferrari reste marquée lors du prochain rendez-vous à Bakou. Les interminables lignes droites du tracé azerbaïdjanais laissent planer le doute sur la hiérarchie exacte, mais il assure qu'il continuera à tout donner.

« Il y a de longues lignes droites là-bas, donc je ne sais pas vraiment à quoi m'attendre sur ce circuit, mais je donnerai le maximum », a déclaré Hamilton. « Pour ma part, je pense que Mercedes sera particulièrement redoutable. »