CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN. 22 MAI, 16:30
Chargement
Haas arborera une livrée spéciale aux couleurs de Godzilla lors du Grand Prix du Japon, à la suite d’une nouvelle collaboration avec TOHO, marquant la première association de l’écurie avec une licence de divertissement.
Aston Martin et Honda font face à une pression croissante après les fortes vibrations du groupe propulseur qui ont contraint Fernando Alonso à l’abandon en Chine, ravivant les préoccupations de sécurité avant le GP du Japon.
James Vowles révèle que la monoplace 2026 de Williams dépasse de plus de 20 kg le poids réglementaire, les restrictions liées au plafonnement budgétaire empêchant une solution immédiate malgré des réponses techniques claires.
Ferrari reportera sa première grande évolution de la saison 2026 au Grand Prix de Miami après l’annulation des courses de Bahreïn et d’Arabie saoudite, Fred Vasseur détaillant l’impact sur les plans de développement.
Les 20 pilotes de Formule E ont écrit au président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, pour exprimer leurs inquiétudes concernant l’arbitrage, la direction de course et la cohérence de l’application du règlement sportif dans le championnat.
Retrouvez tous les détails sur le retour de Max Verstappen en GT3 au Nordschleife pour la NLS2 ! Horaires complets, infos sur son équipe Mercedes-AMG et diffusion en direct gratuite.
Aston Martin a subi un nouveau double abandon lors du Grand Prix de Chine 2026, mais l’équipe affirme réaliser des progrès cruciaux malgré des problèmes de fiabilité et un manque de performance.
L’élève est-il en train de dépasser le maître ? Analyse de Jolyon Palmer sur la première victoire de Kimi Antonelli, sa progression tactique chez Mercedes et les raisons pour lesquelles George Russell devrait commencer à s’inquiéter.
Carlos Sainz reconnaît que Williams est « trop lente » après un début de saison de F1 compliqué et appelle l’équipe à se mobiliser face aux problèmes de fiabilité et au manque de performance.
