MIAMI GRAND PRIX - FP1 | VEN. 1 MAI, 16:30
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La campagne 2026 d’Aston Martin est déjà en pleine tourmente : problèmes de vibrations du groupe propulseur Honda et faible kilométrage en essais de pré-saison ont mis en lumière un déficit de rythme majeur, tandis que les fans s’en prennent à un merchandising au prix premium, déconnecté de la réalité en piste.
L’ascension d’Oscar Piastri dans la course au titre alimente une demande sans précédent pour le Grand Prix d’Australie 2026 : Albert Park augmente sa capacité, améliore les transports et les services, et se prépare aux nouveaux règlements F1 ainsi qu’à l’arrivée d’une 11e équipe.
Découvrez comment Eddie Irvine continue de profiter d’avantages à vie en tant qu’ancien pilote Ferrari, notamment des repas offerts dans des restaurants italiens, des décennies après la fin de sa carrière.
Le pilote Haas Ollie Bearman entame la saison 2026 de F1 avec 10 points de pénalité — à seulement deux d’une suspension automatique — et doit éviter les infractions à risque jusqu’à l’expiration de points clés fin mai.
Fred Vasseur critique le changement tardif de la FIA concernant la procédure de départ en F1 en 2026, estimant que Ferrari avait alerté très tôt sur la suppression du MGU-H et le turbo lag, et que ces revirements réglementaires fragilisent des choix de conception du groupe propulseur faits de bonne foi.
Le projet F1 2026 d’Aston Martin et de Honda est déjà en crise : des vibrations anormales du V6 ont endommagé à plusieurs reprises le système de batterie lors des essais, réduisant fortement le kilométrage et menaçant la préparation pour le Grand Prix d’Australie.
L’escalade du conflit au Moyen-Orient pousse la Formule 1 à réévaluer les courses d’avril à Bahreïn et en Arabie saoudite, en plaçant la sécurité au premier plan, tout en suivant l’évolution de la situation et en préparant des plans de secours, comme des sites alternatifs.
Le projet 2026 de Honda et Aston Martin est en crise après des pannes de batterie provoquées par des vibrations qui ont ruiné les essais de pré-saison, soulevant la question de savoir si la pression tardive d’Adrian Newey pour une batterie compacte à deux niveaux a comprimé le calendrier de Honda et accru les risques de fiabilité.
Le pilote Ferrari Charles Leclerc a épousé sa compagne de longue date, Alexandra Saint Mleux, lors d’une cérémonie privée à Monaco, à l’approche de la saison 2026 de F1, avant de célébrer avec une virée en Ferrari 250 Testa Rossa vintage.
