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Christian Horner a fermement rejeté les suggestions selon lesquelles Max Verstappen ou son père Jos auraient influencé son départ choc de Red Bull Racing, attribuant plutôt la décision à la direction du groupe et à une lutte de pouvoir interne post-Mateschitz au sein de l’organisation.
L’ancien directeur d’écurie, écarté de son poste en juillet 2025 après deux décennies à la tête de l’équipe, a livré son récit le plus détaillé de cette sortie dans la huitième saison de Drive to Survive sur Netflix, mise en ligne le 27 février 2026. Dans une interview sans détour, Horner est revenu sur les spéculations entourant son éviction soudaine et a précisé qui, selon lui, a réellement orchestré la décision qui a mis fin à ses 21 ans de règne.
Le départ de Horner est intervenu très rapidement après le Grand Prix de Grande-Bretagne 2025 à Silverstone, où les performances de Red Bull s’étaient visiblement dégradées. Le Britannique de 52 ans se souvient avoir été informé de son éviction avec un préavis minimal : « Après le Grand Prix d’Autriche, nous sommes arrivés à Silverstone et Max s’est qualifié en pole, mais a finalement terminé cinquième. Vingt-quatre heures plus tard, on m’a contacté pour assister à une réunion à Londres, où l’on m’a informé que, sur le plan opérationnel, je n’étais plus impliqué dans la gestion de l’équipe Red Bull de Formule 1. »
Décrivant sa réaction, Horner a employé des mots crus dans la docu-série : « Je ressens un vrai sentiment de perte et de douleur. Tout est allé très vite. Je n’ai pas vraiment eu l’occasion de dire un vrai au revoir. » Il a reconnu que le recul des performances de Red Bull en 2025 avait joué un rôle, déclarant : « Les performances cette année n’ont pas été aussi fortes qu’auparavant. »
Interrogé sur une éventuelle implication du clan Verstappen, Horner a été catégorique. « Je ne crois pas que les Verstappen aient été responsables d’une quelconque manière », a-t-il affirmé, reconnaissant que Jos Verstappen « n’a jamais été mon plus grand fan » et « s’est exprimé ouvertement à mon sujet », tout en soutenant que cela n’avait aucune incidence sur la décision.
Horner a plutôt pointé directement du doigt Oliver Mintzlaff et Helmut Marko comme les architectes de son départ : « Je pense que c’est une décision qui a été prise par Oliver Mintzlaff, avec Helmut qui conseillait depuis la touche. » Cette affirmation met en lumière une réorganisation interne chez Red Bull après la mort du fondateur et propriétaire Dietrich Mateschitz en octobre 2022.
Les rapports de force au sein de l’organisation ont profondément changé après la disparition de Mateschitz, Horner estimant qu’il avait, au fil des années, accumulé trop de contrôle opérationnel : « Je pense qu’au final, les choses ont changé dans l’entreprise, au sein du groupe. Le fondateur est mort. Et après la mort de Dietrich, je pense qu’on a probablement estimé que j’avais peut-être trop de contrôle. »
Laurent Mekies, ancien directeur d’écurie de Racing Bulls, a repris le rôle de Horner en tant que PDG et directeur d’écurie, tandis qu’Alan Permane est devenu directeur d’écurie de l’équipe sœur — signe d’un remaniement managérial d’ampleur visant à restructurer la hiérarchie de direction de Red Bull.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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