Haas aurait choisi Rafael Câmara pour remplacer Esteban Ocon en 2027

Haas aurait choisi Rafael Câmara pour remplacer Esteban Ocon lors de la saison 2027 de Formule 1, selon une information s’appuyant sur des sources du paddock. La décision aurait été prise pendant le week-end du Grand Prix de Singapour, après des discussions entre Haas et Ferrari. Une annonce officielle est attendue la semaine prochaine.

Ocon devrait quitter Haas à l’issue de la saison 2026, mais l’écurie n’avait pas encore désigné son successeur au moment d’annoncer son départ. Le Français libère ainsi un baquet aux côtés d’Oliver Bearman, et Câmara faisait partie des pilotes envisagés.

Ce choix, qui reste à confirmer, intervient après une longue période d’évaluation. Haas aurait également étudié la candidature de son pilote de réserve, Jack Doohan. Alors que les effectifs de 2027 commencent à se dessiner, le départ d’Ocon avait fait l’objet d’un article sur son départ annoncé de Haas.

Câmara aurait devancé Doohan après les essais de Haas

Haas a organisé plusieurs séances d’essais avec d’anciennes monoplaces, auxquelles ont participé Câmara, Doohan, le pilote Toyota Ryo Hirakawa et le jeune pilote de McLaren Leonardo Fornaroli. Selon des sources au fait des essais, Câmara et Doohan se seraient imposés comme les principaux candidats.

Câmara aurait confirmé la solide réputation qu’il s’est forgée, tandis que la prestation de Doohan aurait compliqué le choix final de la direction. Le Brésilien joue le titre en Formule 2 et bénéficierait du soutien de Ferrari, ainsi que d’importants sponsors brésiliens. Ses performances dans les formules de promotion ont également attiré l’attention, notamment lorsqu’il a décroché la pole de Formule 2 à Monza.

Les liens avec Ferrari relancent le débat sur l’identité de Haas

Une association Câmara-Bearman donnerait à Haas deux pilotes issus de l’Académie Ferrari en 2027. L’écurie utilise déjà les moteurs, les boîtes de vitesses et d’autres composants de Ferrari, et possède un bureau d’études à Maranello. Ces liens alimentent les discussions dans le paddock : Haas pourrait-elle être de plus en plus considérée comme la deuxième écurie de Ferrari ?

Le directeur de l’écurie, Ayao Komatsu, a évoqué cette perception lors d’un point presse à Sepang. Selon lui, quel que soit le candidat retenu par Haas, des questions se poseraient sur l’identité de l’écurie. Il a souligné qu’un choix en faveur de Hirakawa pourrait être interprété à travers son lien avec Toyota, que Câmara serait perçu comme un choix de Ferrari et que Fornaroli serait associé à McLaren. Komatsu a assuré que ces différentes interprétations ne le préoccupaient pas.

Le débat plus large sur les liens entre écuries est également remonté jusqu’à l’instance dirigeante du sport. Le PDG de McLaren, Zak Brown, avait précédemment exhorté le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, à agir contre les écuries B et les relations qu’il juge anticoncurrentielles, après des informations faisant état d’un projet de Mercedes visant à prendre une participation dans Alpine.

La décision annoncée de Haas réglerait donc la question du successeur d’Ocon, mais remettrait aussi les liens de l’écurie avec Ferrari sous le feu des projecteurs. De plus amples précisions sont attendues lors de l’annonce officielle.