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Lewis Hamilton estime que Ferrari a posé les bases internes nécessaires pour lancer une offensive plus solide contre Mercedes lors de la seconde moitié de la saison de Formule 1. Le septuple champion du monde explique que sa priorité est désormais de « mobiliser les troupes » à Maranello, alors que l’écurie tente de combler un écart important dans les deux championnats.
Hamilton est le pilote Ferrari le mieux placé pour s’attaquer au leader du championnat du monde, Kimi Antonelli. Il accuse 50 points de retard sur le pilote Mercedes, tandis que Ferrari compte 72 points de moins que Mercedes au classement constructeurs.
L’écart reste conséquent, mais Ferrari a affiché une meilleure fiabilité que son rival lors de la première moitié de la saison. Mercedes a été pénalisée par des problèmes de fiabilité de son groupe propulseur, offrant à Ferrari une base importante pour bâtir sa lutte pour le titre.
La quête d’un titre attendu depuis longtemps par Ferrari s’inscrit dans un contexte historique difficile : l’écurie n’a plus remporté de championnat du monde depuis son sacre constructeurs de 2008. Kimi Räikkönen reste le dernier champion du monde des pilotes de la Scuderia, après son titre décroché en 2007.
Hamilton perçoit toutefois autour de lui une organisation plus unie. Il a décrit le début de saison comme positif, tout en reconnaissant que les résultats et les progrès de Ferrari auraient pu être meilleurs.
« La première partie de la saison a été excellente ; c’est bien, mais bien sûr, cela pourrait être encore mieux », a déclaré Hamilton aux médias.
Selon lui, la relation entre son équipe personnelle et le département compétition de Ferrari a atteint son meilleur niveau après une année consacrée à mieux se connaître et à définir une direction commune.
« Il nous a fallu une bonne année pour apprendre à nous connaître. Nous sommes plus alignés que jamais et je pense que c’est une très bonne base pour continuer à construire », a-t-il expliqué.
Hamilton a souligné que Ferrari devait encore accomplir un travail considérable. À ses yeux, le défi ne consiste pas seulement à tirer davantage de la voiture, mais aussi à canaliser l’énergie collective d’une organisation dont l’engagement ne fait aucun doute.
« Il reste énormément de travail à accomplir et des progrès à réaliser, notamment pour mobiliser les troupes, qui sont toutes tellement passionnées », a déclaré Hamilton.
Il a ajouté qu’il n’avait jamais vu autant d’amour et de passion pour une équipe dans une usine. Selon lui, l’objectif est désormais d’orienter cet engagement dans la bonne direction, afin que Ferrari transforme sa meilleure cohésion interne et son avantage en matière de fiabilité en une véritable offensive durable pour le titre.
Pour suivre les enjeux de la deuxième moitié de la saison, consultez notre dossier sur les cinq grands enjeux de la F1 2026.
Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.