Kimi Antonelli a accompli plus en cinq manches que 24 pilotes italiens en 33 ans

Antonelli transforme la disette italienne en domination

L'extraordinaire début de saison 2026 de Kimi Antonelli en Formule 1 a déjà dépassé le stade de la simple révélation pour entrer dans les livres d'histoire. Le pilote Mercedes est arrivé en Chine en quête de sa première victoire en Grand Prix. Il a quitté Shanghai en tant que premier vainqueur italien en Formule 1 depuis 20 ans, livrant une performance magistrale qui a mis fin à l'une des plus longues attentes pour une nation majeure du sport automobile.

Le précédent vainqueur italien était Giancarlo Fisichella lors du Grand Prix de Malaisie 2006. Pendant deux décennies, l'Italie est restée un pays à l'histoire riche en Formule 1, mais sans représentant capable de gagner une course à l'ère moderne. Antonelli n'a pas seulement mis fin à cette disette ; il a transformé le paysage statistique en seulement cinq week-ends.

Depuis cette première victoire en Chine, le pilote de 19 ans a remporté quatre autres Grands Prix consécutifs. Ses cinq victoires lors des cinq dernières manches soulignent une dynamique qui a rapidement remodelé la campagne 2026, sa dernière série de succès s'inscrivant également dans le contexte plus large du championnat, comme nous l'avons détaillé dans notre rapport sur la manière dont Antonelli a creusé l'écart au championnat après Monaco.

Une série de cinq victoires qui réécrit l'histoire moderne de l'Italie en F1

L'ampleur de l'exploit d'Antonelli est frappante. Ses cinq victoires représentent déjà un total supérieur à celui cumulé par les 24 autres pilotes italiens ayant concouru en Formule 1 depuis le début de la saison 1993.

Au cours de ces 33 années, seuls Fisichella et Jarno Trulli ont atteint la plus haute marche du podium. Fisichella a remporté trois Grands Prix au cours de sa carrière en F1, tandis que Trulli s'est imposé lors du Grand Prix de Monaco 2004. Avant l'arrivée d'Antonelli, cela laissait les pilotes italiens de l'ère moderne avec un total combiné de quatre victoires.

Antonelli a surpassé ce total à lui seul, et il l'a fait en seulement cinq courses.

La disette semble encore plus sévère lorsqu'on la compare aux précédents vainqueurs italiens. Avant qu'Antonelli n'entame cette série, la cinquième victoire la plus récente d'un pilote italien était celle de Riccardo Patrese lors du Grand Prix du Japon 1992. Plus de trois décennies plus tard, Antonelli a effectivement compressé une génération de frustration en une seule séquence de résultats dévastatrice.

Les noms derrière la statistique

La liste des pilotes italiens ayant pris le départ d'au moins un Grand Prix depuis 1993 est longue : Riccardo Patrese, Andrea de Cesaris, Michele Alboreto, Pierluigi Martini, Ivan Capelli, Nicola Larini, Gabriele Tarquini, Gianni Morbidelli, Alessandro Zanardi, Fabrizio Barbazza, Emanuele Naspetti, Luca Badoer, Marco Apicella, Andrea Montermini, Domenico Schiattarella, Massimiliano Papis, Giovanni Lavaggi, Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli, Gianmaria Bruni, Giorgio Pantano, Vitantonio Liuzzi et Antonio Giovinazzi.

Le 24e nom est Vincenzo Sospiri, qui s'est inscrit au Grand Prix d'Australie 1997 avec Lola-Mastercard, mais qui ne s'est pas qualifié avant que l'écurie ne mette la clé sous la porte peu après.

Patrese a été six fois vainqueur de Grand Prix, et Alboreto a gagné cinq fois avant 1993. Mais à partir de cette date, l'Italie a cherché son prochain vainqueur régulier. Antonelli a désormais apporté une réponse éclatante : cinq week-ends inoubliables, cinq victoires et un record qui place son ascension dans un cadre historique remarquable.