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Abbi Pulling mostra progressi a Silverstone in GB3, con un’ottima qualifica e un altro piazzamento a punti nonostante le difficoltà di domenica.
Nikolas Tombazis afferma che le critiche dei piloti alle regole F1 2026 erano previste, ma la governance ha frenato le modifiche alle power unit.
Liam Lawson attende colloqui con Red Bull sul futuro in Racing Bulls durante la pausa estiva, mentre Tsolov intensifica la sfida per il 2027.
Oliver Bearman allontana Aston Martin e ribadisce il legame con Ferrari, mentre precede il compagno Haas Esteban Ocon nella classifica 2026.
Per Fred Vasseur, ritmo degli aggiornamenti, qualità dell’esecuzione e sviluppo della power unit saranno decisivi per il titolo Costruttori Ferrari.
Colapinto tratta con Williams mentre Alpine insiste per Alonso: il possibile intreccio potrebbe ridisegnare il mercato piloti F1 del 2027.
Cadillac conferma che il surriscaldamento dei freni ha causato un altro ritiro in Ungheria: Bottas chiede più aria e una soluzione definitiva.
Gabriel Bortoleto spiega che le regole F1 2026 richiedono adattamento, non una nuova gerarchia: i piloti più veloci restano competitivi.
Rachel Brookes prevede una rivoluzione in F1: Verstappen alla Mercedes, Piastri alla Red Bull e novità per Alonso, Sainz e Russell.