L'Aston Martin modifica la AMR26 di Alonso
Fernando Alonso prenderà il via della Sprint del Gran Premio d'Olanda dalla pit lane, dopo che l'Aston Martin ha apportato alcune modifiche all'assetto della sua AMR26 a Zandvoort.
Il team ha inoltre confermato che l'insolito problema alla modalità di rettilineo, che aveva condizionato Alonso durante le qualifiche Sprint, è stato risolto. Tale inconveniente aveva impedito al due volte campione del mondo di Formula 1 di sfruttare la configurazione a basso carico aerodinamico della vettura nella breve sessione che determina la griglia, relegandolo nelle retrovie nonostante una prestazione promettente durante l'unica ora di prove libere.
L'impatto è stato evidente nei tempi sul giro. Alonso ha accusato un ritardo di mezzo secondo rispetto a Sergio Perez, qualificatosi 21°, e ora sarà costretto a partire dalla pit lane per la Sprint. Si tratta di un inizio difficile per un weekend significativo per Aston Martin e Honda, specialmente considerando che la scuderia punta a consolidare i segnali di progresso mostrati prima della pausa estiva.
L'upgrade Honda alimenta le aspettative dell'Aston Martin
Honda è al suo primo anno come partner ufficiale per la power unit dell'Aston Martin e ha introdotto un importante aggiornamento del motore per il Gran Premio d'Olanda. Si prevede che questo pacchetto aiuterà Alonso e Lance Stroll a risalire la classifica e a ritrovare competitività.
Tale sviluppo giunge dopo i sostanziali cambiamenti al telaio e all'aerodinamica introdotti all'Hungaroring prima della pausa estiva di Formula 1. Quegli aggiornamenti hanno contribuito a portare l'Aston Martin a centro gruppo, con entrambi i piloti protagonisti di un Gran Premio d'Ungheria più solido rispetto a quello dei piloti Williams, Carlos Sainz e Alex Albon.
L'Aston Martin ha portato ulteriori aggiornamenti alla AMR26 a Zandvoort, rendendo la battuta d'arresto nella Sprint particolarmente frustrante. Stroll si è qualificato 19° per la Sprint, mentre la partenza dalla pit lane di Alonso pone il team di fronte a una difficile rimonta in vista del Gran Premio principale.
Il quadro generale del weekend
La priorità immediata è valutare se la correzione della modalità di rettilineo e l'assetto rivisto consentiranno ad Alonso di recuperare terreno durante la Sprint. Con l'upgrade Honda e i recenti progressi del team su telaio e aerodinamica a fare da base a rinnovate aspettative, l'Aston Martin cercherà indicazioni più chiare sul proprio passo gara durante la parte principale dell'evento.
Il programma del team a Zandvoort era già sotto esame dopo i problemi in qualifica. Ulteriori dettagli sul fronte della power unit per il weekend sono disponibili nell'articolo Honda svela la power unit Spec 2 di Aston Martin per il GP d'Olanda, ma la partenza dalla pit lane di Alonso sposta ora l'attenzione sulla rapidità con cui l'Aston Martin riuscirà a convertire il proprio potenziale in posizioni.
