Honda svela la power unit Spec 2 di Aston Martin per il GP d'Olanda

Honda punta a una seconda metà di stagione più forte per Aston Martin

Honda ha offerto una prima panoramica sull'unità motrice aggiornata che Aston Martin utilizzerà a partire dal Gran Premio d'Olanda, aggiungendo un tassello potenzialmente importante alla recente spinta di sviluppo del team.

La stagione 2026 di Aston Martin è iniziata nelle retrovie. La sua power unit Honda è stata inizialmente penalizzata da problemi di vibrazioni e scarsa affidabilità, sebbene tali difficoltà iniziali siano state risolte nei primi round. Ciò ha permesso alla scuderia di concentrarsi sugli aggiornamenti pianificati per la seconda parte del campionato.

Il team ha scelto un percorso di sviluppo diverso rispetto a molti rivali, introducendo una vettura con specifica B al Gran Premio d'Ungheria invece di apportare piccoli aggiornamenti a ogni gara. Le prime indicazioni sono state incoraggianti: Aston Martin ha superato Cadillac e Williams in qualifica, con Lance Stroll e Fernando Alonso che hanno poi chiuso la gara rispettivamente in P13 e P14.

Tali progressi saranno ora messi alla prova nei Paesi Bassi. Honda sta preparando la sua seconda specifica di power unit, con l'obiettivo chiaro di ridurre il divario di Aston Martin nei confronti dei diretti avversari di metà classifica, tra cui Racing Bulls e Alpine. Gli ultimi sviluppi sono approfonditi anche nei piani di recupero di Honda con Aston Martin.

Le novità Honda per la Spec 2

Shintaro Orihara, Trackside General Manager e Chief Engineer di Honda, ha dichiarato che il costruttore si è concentrato sul miglioramento delle prestazioni del motore rendendo la combustione più rapida.

“Abbiamo modificato la precamera per velocizzare la combustione e abbiamo anche cambiato la forma del pistone per ottenere una combustione ottimale”, ha spiegato Orihara. “Abbiamo modificato alcuni sistemi di lubrificazione per ridurre l'attrito. Abbiamo una lista piuttosto lunga di interventi per migliorare le prestazioni del motore.”

La power unit rivista è stata testata per la prima volta in pista durante un filming day all'Hungaroring, dove Honda ha valutato il suo funzionamento insieme ai 16 aggiornamenti che Aston Martin ha introdotto sullo stesso circuito. Non è stata rilasciata alcuna valutazione pubblica sui risultati della giornata, ma si respira un clima di ottimismo all'interno del team.

Alonso ha descritto la seconda metà della stagione come un possibile “nuovo inizio del campionato”, ma il Gran Premio d'Olanda fornirà la prima indicazione significativa se il pacchetto combinato sarà in grado di offrire risultati più solidi.

Alla domanda su quanta potenza aggiuntiva produrrà il nuovo motore, Orihara non ha voluto fornire cifre. Tuttavia, ha affermato che Honda ha raggiunto il suo obiettivo interno ed ha espresso fiducia nel lavoro svolto dal team di HRC Sakura.

“Siamo entusiasti di portare il nuovo motore nei Paesi Bassi e vedremo a che punto siamo”, ha concluso.