Andrea Stella: la McLaren ha il potenziale per vincere nel 2026

L’inizio della stagione 2026 di Formula 1 per la McLaren è stato solido più che spettacolare, ma all’interno del team c’è la chiara convinzione che il meglio debba ancora arrivare.

Parlando in vista del Gran Premio del Giappone, il team principal Andrea Stella ha offerto una valutazione lucida ma fiduciosa dell’attuale livello della MCL40 e della sua traiettoria futura. Il suo giudizio è stato inequivocabile.

«Penso che la MCL40 sia una piattaforma con un potenziale molto elevato.»

Comprendere il divario attuale

L’ottimismo della McLaren non si basa su un atto di fede. Stella è stato schietto nell’analizzare dove la vettura paga ancora qualcosa rispetto ai principali rivali.

«Al momento, se confrontiamo la nostra vettura con Ferrari e Mercedes, soffriamo un po’ in termini di aderenza. Ferrari e Mercedes sono più veloci di noi in curva.»

Il problema, secondo quanto individuato dal team, non riguarda solo il telaio. Ci sono margini da sbloccare anche sul fronte della power unit, in particolare nel modo in cui McLaren sta sfruttando il pacchetto Mercedes di nuova generazione.

«Credo che rispetto a Mercedes stiamo probabilmente sfruttando un po’ meno la power unit. In Cina è andata meglio rispetto all’Australia.»

Questa progressione lascia già intravedere segnali di miglioramento. Stella ha sottolineato che la squadra sta affrontando una curva di apprendimento molto ripida e lavora a stretto contatto con HPP per non lasciare nulla di inesplorato.

«Siamo in una fase di apprendimento molto intensa quando si tratta di estrarre il massimo dalla power unit, il che è positivo, e stiamo collaborando molto bene con HPP per assicurarci di sfruttarne appieno tutto il potenziale disponibile.»

Una direzione di sviluppo chiara

La fiducia della McLaren poggia soprattutto sulla chiarezza della direzione intrapresa. Stella ha ribadito che il team sa esattamente dove intervenire sul fronte telaio.

«Tornando al lato telaio, sappiamo esattamente quali azioni intraprendere per migliorarlo ulteriormente.»

La tabella di marcia è già definita. L’efficienza aerodinamica rappresenta la priorità, con aggiornamenti previsti nelle prossime gare.

«Si tratta semplicemente di introdurre aggiornamenti che aumentino l’efficienza aerodinamica. Arriveranno nei prossimi appuntamenti.»

Per Stella, la combinazione tra un migliore sfruttamento della power unit e interventi mirati sull’aerodinamica dovrebbe generare una chiara tendenza positiva in termini di prestazioni.

«Credo quindi che da lì vedremo una traiettoria positiva e siamo fiduciosi che la McLaren sarà in grado di lottare per podi e vittorie per merito nel corso di questa stagione.»

Dopo una fase iniziale regolare, la stagione 2026 della McLaren ora dipende dall’esecuzione. La MCL40, secondo la stessa valutazione di Stella, possiede già basi solide. Le prossime gare diranno se questo potenziale potrà trasformarsi in prestazioni realmente vincenti.