Da Costa difende la Jaguar dopo le lamentele della Porsche a Londra

Da Costa risponde alle tattiche della Porsche

Antonio Felix da Costa ha difeso con forza la Jaguar dopo l'E-Prix di Londra, gara conclusiva della stagione di Formula E, sostenendo che le lamentele della Porsche sulla sua condotta di gara fossero inseparabili dalle tattiche utilizzate dal team tedesco per tutto il weekend.

Gli ordini di scuderia e la guida coordinata sono diventati elementi centrali nelle ultime due gare. Fin dalle qualifiche di sabato, la Porsche ha adottato misure per sostenere Pascal Wehrlein. Ai piloti motorizzati Porsche è stato permesso di favorire Wehrlein in qualifica, con l'eccezione delle vetture Andretti, mentre Nico Müller ha offerto una strenua difesa in entrambe le gare.

La difesa di Müller è stata rivolta contro Mitch Evans della Jaguar, il quale ha accusato il pilota svizzero di aver cambiato traiettoria in frenata e di aver frenato bruscamente davanti a lui. Non è stata inflitta alcuna penalità. Lo stesso schema si è ripetuto all'inizio della gara di domenica, spingendo la Jaguar a rispondere con un approccio identico.

Da Costa ha quindi consumato energia in eccesso per portarsi davanti a Evans, Müller e Wehrlein, posizionando poi la sua Jaguar in modo da bloccare il passaggio e tenere il tedesco alle spalle. La manovra ha intensificato un'accesa rivalità tra i due, compagni di squadra in Porsche per tre stagioni prima del passaggio di da Costa in Jaguar.

Il contesto più ampio del weekend è trattato nel nostro articolo su Pascal Wehrlein che si è assicurato il suo secondo titolo di Formula E nel finale di Londra.

«Non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca»

Da Costa ha ammesso che l'approccio difensivo non era il modo in cui avrebbe voluto correre. Tuttavia, ha affermato che la Porsche ha creato le condizioni affinché la Jaguar adottasse la stessa strategia.

«Nico stava semplicemente aprendo i varchi in modo scorretto e, quando l'ho visto, mi sono detto: "Ok, abbiamo un piano B per reagire a questo", e non era il nostro piano A», ha dichiarato da Costa a RacingNews365. «Abbiamo semplicemente fatto quello che hanno fatto loro. So che stanno dicendo delle cose; non ho sentito né letto nulla, ma a essere onesti li fa solo sembrare sciocchi. Non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca».

Wehrlein, nonostante sia stato incoronato due volte campione del mondo, era furioso dopo la gara e ha descritto la guida di da Costa come «una delle cose più antisportive e ingiuste che abbia mai visto». Da Costa ha respinto tale valutazione, affermando che i trascorsi tra loro hanno eliminato qualsiasi esitazione nel difendersi in modo così aggressivo.

Ha inoltre fatto riferimento al contatto avvenuto a Tokyo il mese precedente, sostenendo che Wehrlein lo avesse eliminato deliberatamente dopo che la sua stessa auto era già danneggiata. Da Costa ha sottolineato di non aver ricevuto alcuna penalità a Londra e di ritenere di essere rimasto entro i limiti del regolamento.

Il risultato è stato un finale che ha deciso il campionato, ma che ha fatto ben poco per placare una delle rivalità più personali della Formula E.