Bearman: il passo della Haas a Silverstone è stato "doloroso"

La Haas lascia Silverstone a mani vuote

La Haas ha concluso il Gran Premio di Gran Bretagna senza punti, con Ollie Bearman ed Esteban Ocon che hanno tagliato il traguardo rispettivamente in 12ª e 13ª posizione a Silverstone. Bearman ha ammesso candidamente che la squadra semplicemente non è stata abbastanza veloce nel momento decisivo.

Per Bearman, si è trattato di una gara di casa dolorosa sotto ogni aspetto. Partito dalla 13ª piazzola, il britannico ha perso terreno fin da subito, per poi essere coinvolto in un testacoda alla curva Brooklands durante il primo giro, causato da un contatto con Alex Albon. Il pilota della Williams ha ricevuto una penalità di 10 secondi per l'incidente, ma ormai il danno alla gara di Bearman era fatto.

Da quel momento, il suo pomeriggio si è trasformato in una rimonta piuttosto che in una caccia ai punti. Alla Haas è mancato il passo necessario per farsi strada nel gruppo, specialmente nel traffico, e Bearman è stato costretto a riflettere su una gara che ha messo a nudo gli attuali limiti della scuderia.

"Abbiamo avuto alcuni problemi di costanza nelle partenze", ha dichiarato Bearman. "Ieri [durante la Sprint di sabato] la partenza è stata buona, oggi invece è stata di nuovo terribile; ho perso posizioni e questo ci ha messo nella condizione di finire in testacoda a Brooklands".

Bearman frustrato dal deficit di passo

La preoccupazione principale per Bearman non è stata solo il contatto al primo giro, ma ciò che è seguito. Anche dopo essersi ripreso dal testacoda, la Haas non ha avuto le prestazioni necessarie per compiere progressi decisivi.

"Dopo l'incidente ero in fondo al gruppo e, in seguito, eravamo semplicemente lenti; non eravamo abbastanza veloci per superare", ha spiegato. "Ho faticato molto nell'aria sporca, poi sono riuscito ad avere un po' di aria pulita e a mostrare un buon passo, ma comunque non abbastanza. È frustrante".

Silverstone ha già offerto narrazioni contrastanti tra i vari team, tra chi ha beneficiato degli aggiornamenti e chi ha visto emergere le proprie debolezze, come analizzato nel nostro approfondimento sugli aggiornamenti cruciali di Ferrari e McLaren a Silverstone. Per la Haas, il messaggio è stato più diretto: la vettura non aveva il passo gara necessario per raggiungere la top 10.

Bearman ha inoltre avvertito che il sollievo potrebbe non arrivare nell'immediato. Senza aggiornamenti significativi previsti prima della pausa estiva di agosto, si aspetta gare difficili in Belgio e Ungheria.

"Purtroppo non abbiamo molto all'orizzonte, quindi saranno due gare difficili prima della pausa estiva", ha aggiunto.

Ocon incoraggiato, ma ancora lontano dai punti

Ocon ha terminato una posizione dietro Bearman, dopo una gara compromessa da un lento pit stop durante la prima Virtual Safety Car, durata solo pochi secondi per recuperare un ombrello finito in pista.

Tuttavia, il francese ha trovato degli aspetti positivi nelle condizioni della vettura, notando che i problemi di degrado riscontrati in precedenza non si sono ripresentati.

"Non è stata la gara perfetta, diciamo, ma avevamo una macchina che ha performato normalmente, senza grossi problemi", ha detto Ocon. "La vettura è sana e ho potuto lottare, quindi è stato positivo".

Nonostante ciò, la sua conclusione coincide con quella di Bearman: alla Haas serve più passo per poter lottare concretamente per i punti.