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Charles Leclerc ha dettato il ritmo in una sessione di prove libere 1 estesa a 90 minuti per il Gran Premio di Miami 2026, guidando il gruppo mentre 10 degli 11 team valutavano i propri aggiornamenti dichiarati.
Il pilota della Ferrari è apparso sicuro di sé per tutta la durata della sessione, facendo segnare alla fine un 1m 29.310s nel suo secondo giro lanciato con la mescola più morbida.
Gran parte della sessione di 90 minuti è stata dedicata ai long run con mescole hard e medium, consentendo ai team di raccogliere dati cruciali sui nuovi componenti prima di passare alle soft per le simulazioni di qualifica negli ultimi 15 minuti.

Il passo della Ferrari è stato evidente fin da subito. Con le gomme hard, Leclerc si era già stabilito in cima alla classifica dei tempi con un 1m 29.855s, davanti a Kimi Antonelli della Mercedes e al suo compagno di squadra, Lewis Hamilton. Quando il gruppo è passato alle soft, Leclerc ha consolidato con successo il suo vantaggio.
Max Verstappen della Red Bull ha chiuso con il secondo tempo, a 0.297s da Leclerc. Il quattro volte campione del mondo è apparso molto più a suo agio rispetto al compagno di squadra, Isack Hadjar, che ha concluso la sessione al nono posto, a 1.563s dal miglior tempo.

La McLaren, che ha portato numerosi aggiornamenti prestazionali a Miami, ha goduto di un inizio di weekend incoraggiante. Oscar Piastri si è inserito al terzo posto, a 0.448s da Leclerc, mentre Lando Norris ha chiuso settimo, a 0.898s dalla vetta. Il tempo di Norris, tuttavia, è stato compromesso dopo essere stato costretto ad abortire un giro veloce per evitare la Williams di Alex Albon al tornante.
Tra le due McLaren si è inserito il duo Mercedes. Antonelli ha chiuso quinto assoluto, con George Russell sesto: entrambi a poco più di tre quarti di secondo dal leader. Tuttavia, la sessione di Antonelli è stata interrotta in anticipo; il giovane italiano è dovuto scendere dalla vettura prima di completare qualsiasi giro con le gomme soft a causa di un problema alla power unit. Russell, nel frattempo, ha avuto una sessione relativamente anonima.

L'Alpine si è confermata ancora una volta la migliore del resto del gruppo. Pierre Gasly ha fatto segnare l'ottavo tempo, a 1.277s dalla vetta, finendo tre posizioni davanti al compagno di squadra Franco Colapinto, staccato di 1.705s.
Carlos Sainz ha completato la top 10 per la Williams, con Albon poco dietro in 12esima posizione; i due sono separati da meno di un decimo di secondo. Ollie Bearman della Haas ha ottenuto il 13° posto, mentre il suo compagno di squadra Esteban Ocon ha chiuso 16°. In mezzo a loro si sono inserite le due Audi di Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg.
In fondo al gruppo, Racing Bulls, Cadillac e Aston Martin hanno faticato a trovare il passo. Liam Lawson è stato il più veloce di questo gruppo in 17esima posizione, facendo segnare il suo miglior tempo con la mescola medium.

L'Aston Martin, l'unico team senza alcun aggiornamento dichiarato a Miami, ha vissuto un inizio di weekend frustrante. Il loro lavoro è stato gravemente ritardato da un "problema elettrico nel garage", che ha causato il guasto di monitor e telemetria all'inizio della sessione. Di conseguenza, Fernando Alonso e Lance Stroll sono riusciti a completare i loro primi giri solo 25 minuti dopo l'inizio delle FP1. Hanno chiuso rispettivamente 19° e 22°, in un gruppo racchiuso in 3.649s.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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