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Lewis Hamilton ha ammesso di essere insoddisfatto dell'incoerenza nelle decisioni dei commissari di Formula 1, dopo un difficile weekend al Gran Premio d'Ungheria culminato con un quinto posto per il pilota Ferrari.
Hamilton si è presentato alla gara di domenica con una penalità di tre posizioni in griglia per aver ostacolato Oscar Piastri durante le qualifiche. La sanzione lo ha fatto retrocedere dal secondo al quinto posto in griglia, un contrattempo approfondito nel resoconto sulla penalità in qualifica di Hamilton.
Partendo con gomme Soft, Hamilton si è rapidamente portato nelle prime tre posizioni e sembrava avere una possibilità concreta di lottare per il podio. Tuttavia, tale opportunità è svanita durante la gara, quando la Ferrari lo ha richiamato ai box in regime di Virtual Safety Car. Hamilton non ha rallentato a sufficienza nella corsia dei box al 61° giro, ricevendo una penalità di cinque secondi.
Senza quella sanzione, avrebbe concluso al quarto posto, sebbene il suo passo gara precedente avesse fatto sembrare possibile anche il terzo gradino del podio.
L'infrazione nella corsia dei box è stata la seconda penalità per Hamilton in Ungheria e la quarta negli ultimi tre weekend di gara. Era stato infatti sanzionato per una falsa partenza a Silverstone e per una collisione con l'ex compagno di squadra George Russell al Gran Premio del Belgio.
Hamilton si è assunto la responsabilità dell'ultimo incidente, ma ha sostenuto che il quadro generale sia diventato difficile da ignorare.
"Gli ultimi due weekend di gara sono stati piuttosto negativi da parte mia. Silverstone è stata colpa mia", ha dichiarato Hamilton. Ha aggiunto che i piloti avevano discusso dell'incoerenza delle decisioni sulle partenze durante il briefing, sostenendo che un movimento prima dello spegnimento dei semafori non dovrebbe portare automaticamente a una penalità. Secondo Hamilton, i funzionari hanno accettato di riesaminare la questione.
Ha descritto la collisione con Russell come un'altra decisione costosa, sottolineando che lo stesso Russell l'aveva definita un incidente di gara. Le penalità, ha affermato Hamilton, gli sono costate punti preziosi.
Hamilton ha anche riconosciuto che la comunicazione ha contribuito alla penalità in Ungheria. Ha spiegato che le informazioni rilevanti sono arrivate solo quando l'auto dietro era già vicina, portandolo ad accettare che avrebbe dovuto controllare gli specchietti con maggiore attenzione.
"Lavorerò sodo per cercare di tornare, per resettare. Ci sono ancora molti aspetti positivi da cogliere", ha detto. "Ma devo assicurarmi di non dare loro alcun motivo per infliggermi una penalità."

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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